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Schließeinrichtung für einen Deckel eines Kraftwagens
Schließeinrichtung für einen Deckel eines Kraftwagens mit einer mit einem deckelseitigen Schließbügel (10) zusammenwirkenden Drehfalle (14), die mittels einer Sperrklinke (34) in einer Schließstellung gesichert gehalten ist, und mit einem nach dem Überführen der Sperrklinke (34) in eine Offenstellung mit einem Fangelement (42) im Eingriff bringbaren Fanghaken (20), durch den der Deckel in einer Haltestellung zu halten ist, wobei der Fanghaken (20) aus der Haltestellung in eine Offenstellung überführbar ist, in welcher der Deckel vollständig zu öffnen ist, wobei die Drehfalle (14) und der Fanghaken (20) als separate Teile ausgebildet sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Sperrklinke (34) der Drehfalle (14) und der Fanghaken (20) über einen gemeinsamen Bowdenzug (24) in einer Abfolge nacheinander zu betätigen sind, wobei eine Litze (36) des Bowdenzugs (24) mit der Sperrklinke (34) der Drehfalle (14) verbunden ist und eine Ummantelung (46) des Bowdenzugs (24) an einem Fanghakenhebel (44) des Fanghakens (20) abgestützt ist, über den der Fanghaken (20) aus der Haltestellung in die Offenstellung zu überführen ist, und wobei die Bewegung der Ummantelung (46) gegenüber der Litze (36) mittels einer Sperreinrichtung (58) zu unterbinden ist.
Schließeinrichtung für einen Deckel eines Kraftwagens
Schließeinrichtung für einen Deckel eines Kraftwagens mit einer mit einem deckelseitigen Schließbügel (10) zusammenwirkenden Drehfalle (14), die mittels einer Sperrklinke (34) in einer Schließstellung gesichert gehalten ist, und mit einem nach dem Überführen der Sperrklinke (34) in eine Offenstellung mit einem Fangelement (42) im Eingriff bringbaren Fanghaken (20), durch den der Deckel in einer Haltestellung zu halten ist, wobei der Fanghaken (20) aus der Haltestellung in eine Offenstellung überführbar ist, in welcher der Deckel vollständig zu öffnen ist, wobei die Drehfalle (14) und der Fanghaken (20) als separate Teile ausgebildet sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Sperrklinke (34) der Drehfalle (14) und der Fanghaken (20) über einen gemeinsamen Bowdenzug (24) in einer Abfolge nacheinander zu betätigen sind, wobei eine Litze (36) des Bowdenzugs (24) mit der Sperrklinke (34) der Drehfalle (14) verbunden ist und eine Ummantelung (46) des Bowdenzugs (24) an einem Fanghakenhebel (44) des Fanghakens (20) abgestützt ist, über den der Fanghaken (20) aus der Haltestellung in die Offenstellung zu überführen ist, und wobei die Bewegung der Ummantelung (46) gegenüber der Litze (36) mittels einer Sperreinrichtung (58) zu unterbinden ist.
Schließeinrichtung für einen Deckel eines Kraftwagens
DRESCHER MICHAEL (author) / BÖHM GÜNTHER (author)
2017-05-04
Patent
Electronic Resource
German
IPC:
E05B
LOCKS
,
Schlösser
Schließbügelanordnung für eine Schließeinrichtung eines Kraftwagens
| European Patent Office | 2018
| European Patent Office | 2015