A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Rohbau für eine Kraftfahrzeugtür, der in einem Hohlraum, welcher in Schalenbauweise von einer Türaußenhaut und einem Türinnenblech umschlossen ist, einen Fensterheber mit mindestens einer Führungsschiene enthält, über die der Fensterheber an den Rohbau angebunden ist, wobei das Türinnenblech (4) in einem unteren Abschnitt einen vertikal verlaufenden Befestigungsbereich (14) aufweist, an dem die Führungsschiene (6) mit einem an ihrem unteren freien Ende sich anschließenden und in die Führungsschiene (6) integrierten Haltewinkel (12) befestigt ist, und in den Befestigungsbereich (14) des Türinnenbleches (4) ein vertikales Langloch (15) für ein hindurchzuführendes und ein Außengewinde tragendes Befestigungselement eingearbeitet ist, wobei mit einem, in den Haltewinkel (12) eingearbeiteten und durch das Langloch (15) in dem Befestigungsbereich (14) hindurchgeführten Gewindeniet durch eine türinnenseitig aufgesetzte Mutter eine Schraubverbindung hergestellt ist, sodass ein Toleranzausgleich am Befestigungspunkt in vertikaler Richtung möglich ist.
Rohbau für eine Kraftfahrzeugtür, der in einem Hohlraum, welcher in Schalenbauweise von einer Türaußenhaut und einem Türinnenblech umschlossen ist, einen Fensterheber mit mindestens einer Führungsschiene enthält, über die der Fensterheber an den Rohbau angebunden ist, wobei das Türinnenblech (4) in einem unteren Abschnitt einen vertikal verlaufenden Befestigungsbereich (14) aufweist, an dem die Führungsschiene (6) mit einem an ihrem unteren freien Ende sich anschließenden und in die Führungsschiene (6) integrierten Haltewinkel (12) befestigt ist, und in den Befestigungsbereich (14) des Türinnenbleches (4) ein vertikales Langloch (15) für ein hindurchzuführendes und ein Außengewinde tragendes Befestigungselement eingearbeitet ist, wobei mit einem, in den Haltewinkel (12) eingearbeiteten und durch das Langloch (15) in dem Befestigungsbereich (14) hindurchgeführten Gewindeniet durch eine türinnenseitig aufgesetzte Mutter eine Schraubverbindung hergestellt ist, sodass ein Toleranzausgleich am Befestigungspunkt in vertikaler Richtung möglich ist.
Rohbau für eine Kraftfahrzeugtür
GEIGER ADRIAN (author)
2020-10-01
Patent
Electronic Resource
German
IPC:
B60J
WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES
,
Fenster, Windschutzscheiben und bewegbare Dächer, Türen oder Ähnliches für Fahrzeuge
/
E05F
DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION
,
Vorrichtungen zum Bewegen der Flügel in die Offen- oder Schließstellung
Aufstellvorrichtung für eine Kraftfahrzeugtür und zugehörige Kraftfahrzeugtür
| European Patent Office | 2017
Aufstellvorrichtung für eine Kraftfahrzeugtür und zugehörige Kraftfahrzeugtür
| European Patent Office | 2020
AUFSTELLVORRICHTUNG FÜR EINE KRAFTFAHRZEUGTÜR UND ZUGEHÖRIGE KRAFTFAHRZEUGTÜR
| European Patent Office | 2020