A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
Fahrzeugrückhaltesystem aus Stahlblechen
Fahrzeugrückhaltesystem, das einen von Stahlblechen gebildeten Leitschwellenstrang (1, 1a) aus schussweise aneinander gesetzten gehäuseartigen Leitschwellen (2, 2a) mit oberseitigen Deckblechen (5, 38) und endseitigen Stirnblechen (6, 7; 32, 34) aufweist, wobei die Leitschwellen (2, 2a) in den unteren und oberen Höhenbereichen ihrer Stirnbleche (6, 7; 32, 34) miteinander gekoppelt und die Deckbleche (5, 38) benachbart der Stirnbleche (6, 7; 32, 34) mit Aussparungen (8) versehen sind, dadurch gekennzeichnet, dass in den Stirnblechen (6, 7; 32, 34) der Leitschwellen (2, 2a) von ihren Oberkanten (15, 35) ausgehende Vertikalschlitze (16) vorgesehen und zwei aufeinander folgende Leitschwellen (2, 2a) mittels doppel-T-förmiger Kupplungsstücke (18, 19) verbunden sind, die mit ihren Stegen (24, 21) in die Vertikalschlitze (16) fassen und mit ihren Flanschen (25) hinter die benachbarten Stirnbleche (6, 7; 32, 34) der beiden Leitschwellen (2, 2a) greifen.
Fahrzeugrückhaltesystem aus Stahlblechen
Fahrzeugrückhaltesystem, das einen von Stahlblechen gebildeten Leitschwellenstrang (1, 1a) aus schussweise aneinander gesetzten gehäuseartigen Leitschwellen (2, 2a) mit oberseitigen Deckblechen (5, 38) und endseitigen Stirnblechen (6, 7; 32, 34) aufweist, wobei die Leitschwellen (2, 2a) in den unteren und oberen Höhenbereichen ihrer Stirnbleche (6, 7; 32, 34) miteinander gekoppelt und die Deckbleche (5, 38) benachbart der Stirnbleche (6, 7; 32, 34) mit Aussparungen (8) versehen sind, dadurch gekennzeichnet, dass in den Stirnblechen (6, 7; 32, 34) der Leitschwellen (2, 2a) von ihren Oberkanten (15, 35) ausgehende Vertikalschlitze (16) vorgesehen und zwei aufeinander folgende Leitschwellen (2, 2a) mittels doppel-T-förmiger Kupplungsstücke (18, 19) verbunden sind, die mit ihren Stegen (24, 21) in die Vertikalschlitze (16) fassen und mit ihren Flanschen (25) hinter die benachbarten Stirnbleche (6, 7; 32, 34) der beiden Leitschwellen (2, 2a) greifen.
Fahrzeugrückhaltesystem aus Stahlblechen
LASS HORST (author) / HEIMANN WERNER (author) / KLEIN WALTER (author) / VON LINSINGEN-HEINTZMANN BARBARA (author)
2016-02-18
Patent
Electronic Resource
German
IPC:
E01F
ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
,
Zusätzliche Baumaßnahmen, wie die Ausstattung von Straßen oder die bauliche Ausbildung von Bahnsteigen, Landeplätzen für Hubschrauber, Wegweisern, Schneezäunen oder dgl.