Verfahren zum Sanieren des aus einer Schotterschicht (3) sowie aus einer unterhalb der Schotterschicht (3) sich befindenden Unterbauschicht (4) bestehenden Gleisunterbaus einer Bahnstrecke,bei dem mittels Maschinen eines auf dem Gleis (5) sich vorwärts bewegenden Arbeitszuges unter Verwendung von zwei separaten und unabhängig voneinander betreibbaren sowie einzeln einsetzbaren Arbeitseinheiten (1, 2) in einem kontinuierlichen Arbeitsablauf mit der ersten Arbeitseinheit (1) die alte Schotterschicht (3) ausgebaut und eine neue Schotterschicht (3) eingebaut wird und mit der zweiten Arbeitseinheit (2) die alte Unterbauschicht (4) ausgebaut und eine neue Unterbauschicht (4) einbaut wird,bei dem die erste Arbeitseinheit (1) eine Einrichtung (6) für die Aufbereitung des ausgebauten Schotters sowie für den Einbau des aufbereiteten, wiederverwendbaren Anteil des Schotters aufweist,bei dem der aufbereitete, wiederverwendbare Anteil des Schotters in ersten Materialförderwagen (7) der ersten Arbeitseinheit (1) zwischengespeichert wird und der nicht wiederverwendbare Anteil des Schotters in zweiten Materialförderwagen (8) der ersten Arbeitseinheit (1) gelagert wird,wobei sich diese zweiten Materialförderwagen (8) bezüglich der Einrichtung (6) für die Aufbereitung des ausgebauten Schotters sowie für den Einbau des aufbereiteten, wiederverwendbaren Anteil des Schotters auf der, der zweiten Arbeitseinheit (2) zugewandten Seite befinden,bei dem die zweite Arbeitseinheit (2) eine Einrichtung (11) mit einer Ausbaueinrichtung (12) zum Ausbau des alten Unterbaumaterials sowie einer Einbaueinrichtung (14) für neues Unterbaumaterial aufweist,bei dem das neue Unterbaumaterial in dritten Materialförderwagen (16) der zweiten Arbeitseinheit (2) gelagert ist und das ausgebaute alte Unterbaumaterial in einem vierten Materialförderwagen der zweiten Arbeitseinheit (2) gelagert wird undbei dem die zweiten Materialförderwagen (8) der ersten Arbeitseinheit (1) für den nicht wiederverwendbaren Anteil des Schotters direkt benachbart zu der zweiten Arbeitseinheit (2) angeordnet sind und die zweiten Materialförderwagen (8) von der ersten Arbeitseinheit (1) abgekoppelt und mit der zweiten Arbeitseinheit (2) gekoppelt werden und die so gebildete Einheit zu einem für das ausgebaute Unterbaumaterial sowie für den nicht wiederverwendbaren Anteil des Schotters gemeinsamen Lagerplatz (19) für die vorgenannten Materialien verfahren wird.