A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Anordnung zum Anschließen eines Fahrzeugs
Anordnung zum Anschließen eines Fahrzeugs (21) an ein stationär angeordnetes Mittel,wobei das Fahrzeug zumindest ein Rad aufweist,wobei eine Verschließeinheit (60, 71) am Fahrzeug (21) angeordnet ist, die formschlüssig verbindbar mit einem Verschlussteil ist, das mit dem stationär angeordneten Mittel verbunden ist, insbesondere über eine flexible Leitung,dadurch gekennzeichnet, dassdas Verschlussteil Mittel zur Energieübertragung umfasst,wobei die flexible Leitung zumindest eine elektrische Leitung umfasst,wobei als Mittel zur Energieübertragung eine im Fahrzeug (21) in einer Übertragereinheit (30) angeordnete Sekundärwicklung (43) vorgesehen ist, die induktiv koppelbar ist an eine Primärwicklung (44, 83), welche vom Verschlussteil umfasst ist und über die flexible Leitung versorgt ist,wobei ein Einspeisegerät einen Wechselstrom in die Primärwicklung (44, 83) einprägt, wobei der Sekundärwicklung (43) eine Kapazität derart in Reihe und/oder parallel zugeschaltet ist, dass die zugehörige Resonanzfrequenz im Wesentlichen der Frequenz des eingeprägten Wechselstromes entspricht,wobei die Verschließeinheit (60, 71) des Fahrzeugs (21) auf einer ersten Seite eines Rades des Fahrzeugs (21) angeordnet ist und das Verschlussteil im mit der Verschließeinheit (60, 71) verbundenen Zustand zumindest teilweise eine Ausnehmung der Übertragereinheit (30) durchdringt, wobei zwischen dieser und der Verschließeinheit (60, 71) das Rad vorgesehen ist.
The invention relates to an arrangement for connecting a vehicle (21) to a stationary means (20, 61), wherein a locking unit (30, 60) is arranged on the vehicle, which locking unit can be joined in a positively locking manner to a lock part (31, 70) which is joined to the stationary means in particular via a flexible line (9), characterized in that the lock part comprises means (44, 83) for energy transmission, in particular for transmitting electrical energy.
Anordnung zum Anschließen eines Fahrzeugs
Anordnung zum Anschließen eines Fahrzeugs (21) an ein stationär angeordnetes Mittel,wobei das Fahrzeug zumindest ein Rad aufweist,wobei eine Verschließeinheit (60, 71) am Fahrzeug (21) angeordnet ist, die formschlüssig verbindbar mit einem Verschlussteil ist, das mit dem stationär angeordneten Mittel verbunden ist, insbesondere über eine flexible Leitung,dadurch gekennzeichnet, dassdas Verschlussteil Mittel zur Energieübertragung umfasst,wobei die flexible Leitung zumindest eine elektrische Leitung umfasst,wobei als Mittel zur Energieübertragung eine im Fahrzeug (21) in einer Übertragereinheit (30) angeordnete Sekundärwicklung (43) vorgesehen ist, die induktiv koppelbar ist an eine Primärwicklung (44, 83), welche vom Verschlussteil umfasst ist und über die flexible Leitung versorgt ist,wobei ein Einspeisegerät einen Wechselstrom in die Primärwicklung (44, 83) einprägt, wobei der Sekundärwicklung (43) eine Kapazität derart in Reihe und/oder parallel zugeschaltet ist, dass die zugehörige Resonanzfrequenz im Wesentlichen der Frequenz des eingeprägten Wechselstromes entspricht,wobei die Verschließeinheit (60, 71) des Fahrzeugs (21) auf einer ersten Seite eines Rades des Fahrzeugs (21) angeordnet ist und das Verschlussteil im mit der Verschließeinheit (60, 71) verbundenen Zustand zumindest teilweise eine Ausnehmung der Übertragereinheit (30) durchdringt, wobei zwischen dieser und der Verschließeinheit (60, 71) das Rad vorgesehen ist.
The invention relates to an arrangement for connecting a vehicle (21) to a stationary means (20, 61), wherein a locking unit (30, 60) is arranged on the vehicle, which locking unit can be joined in a positively locking manner to a lock part (31, 70) which is joined to the stationary means in particular via a flexible line (9), characterized in that the lock part comprises means (44, 83) for energy transmission, in particular for transmitting electrical energy.
Anordnung zum Anschließen eines Fahrzeugs
MAHLEIN JOCHEN DR (author) / SCHNEIDER BERNHARD (author) / EGGER BJÖRN (author)
2020-09-03
Patent
Electronic Resource
German
IPC:
B62H
CYCLE STANDS
,
Fahrrad- oder Motorradständer
/
B60L
PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
,
Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen
/
E05B
LOCKS
,
Schlösser
/
H02J
CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER
,
Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung
Anordnung zum Halten und/oder Anschließen eines Aufbaus an eine Gebäudewandung
| European Patent Office | 2015
Anordnung eines Türaußengriffs an einer Seitentür eines Fahrzeugs
| European Patent Office | 2015
| European Patent Office | 2016
| European Patent Office | 2022