A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Parksystem (110) zur automatisierten Verbringung eines Kraftfahrzeugs (160) von einer Aufnahmeposition (112) in eine von mehreren Parkpositionen (114) mit – einem motorisch angetriebenen Transportsystem (120; 130; 180) – einer Mehrzahl von Fahrzeugträgern (140) mit jeweils einem Aufnahmebereich (150) für ein Kraftfahrzeug (160), dadurch gekennzeichnet, dass – das Transportsystem (120; 130; 180) dafür ausgebildet ist, Fahrzeugträger (140) zwischen der Aufnahmeposition (112) und jeweils einer hängenden Parkposition (114) vertikal zu verlagern, – das Transportsystem im Wechsel lösbar mit den verschiedenen Fahrzeugträgern verbunden ist, so dass das Transportsystem im Wechsel verschiedene Fahrzeugträger in die Aufnahmeposition und in eine der Parkpositionen verbringen kann, – der Aufnahmebereich (150) jeweils zur Festlegung des Fahrzeugs (160) ausgebildet ist und – das Transportsystem (120, 130, 180) dafür ausgebildet ist, den Aufnahmebereich (150) des jeweiligen Fahrzeugträgers (140) bei der Verlagerung von der Aufnahmeposition (112) in die Parkposition (114) um eine horizontale Schwenkachse (144) um mindestens 60° zu verschwenken.
Parksystem (110) zur automatisierten Verbringung eines Kraftfahrzeugs (160) von einer Aufnahmeposition (112) in eine von mehreren Parkpositionen (114) mit – einem motorisch angetriebenen Transportsystem (120; 130; 180) – einer Mehrzahl von Fahrzeugträgern (140) mit jeweils einem Aufnahmebereich (150) für ein Kraftfahrzeug (160), dadurch gekennzeichnet, dass – das Transportsystem (120; 130; 180) dafür ausgebildet ist, Fahrzeugträger (140) zwischen der Aufnahmeposition (112) und jeweils einer hängenden Parkposition (114) vertikal zu verlagern, – das Transportsystem im Wechsel lösbar mit den verschiedenen Fahrzeugträgern verbunden ist, so dass das Transportsystem im Wechsel verschiedene Fahrzeugträger in die Aufnahmeposition und in eine der Parkpositionen verbringen kann, – der Aufnahmebereich (150) jeweils zur Festlegung des Fahrzeugs (160) ausgebildet ist und – das Transportsystem (120, 130, 180) dafür ausgebildet ist, den Aufnahmebereich (150) des jeweiligen Fahrzeugträgers (140) bei der Verlagerung von der Aufnahmeposition (112) in die Parkposition (114) um eine horizontale Schwenkachse (144) um mindestens 60° zu verschwenken.
Parksystem
MAYER FRANK (author)
2015-07-09
Patent
Electronic Resource
German
IPC:
E04H
Gebäude oder ähnliche Bauwerke für besondere Zwecke
,
BUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES
/
B66F
HOISTING, LIFTING, HAULING, OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
,
Hub-, Verhol- oder Schubvorrichtungen, soweit nicht anderweitig vorgesehen, z.B. Vorrichtungen mit unmittelbarer Krafteinwirkung auf die Last
/
E04B
Allgemeine Baukonstruktionen
,
GENERAL BUILDING CONSTRUCTIONS
Online Contents | 2013
British Library Online Contents | 2013