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Elektrisch angetriebene Lenkradschlossvorrichtung
Elektrisch angetriebene Lenkradschlossvorrichtung (10), Folgendes umfassend:einen Motor (15), der ein Sperrelement (13) betätigt, welches mit einer Lenkwelle eines Fahrzeugs ineinander greift und sich von dieser löst;eine Motorantriebssteuerungseinheit (31), die Polaritäten eines Antriebsstroms umschaltet, zugeführt von einer Hauptstromzufuhr (3) zu dem Motor (15), den Antriebsstrom unterbricht und dem Motor (15) gestattet, eine Sperrbetätigung oder Freigabebetätigung des Sperrelements (13) auszuführen; undeinen Mikrocomputer (27), der selektiv ein Freigabebetätigungssignal ausgibt, das verursacht, dass das Sperrelement (13) die Freigabebetätigung ausführt, und ein Sperrbetätigungssignal ausgibt, das verursacht, dass das Sperrelement (13) die Sperrbetätigung der Motorantriebssteuerungseinheit (31) ausführt, dadurch gekennzeichnet, dass die elektrisch angetriebene Lenkrad-schlossvorrichtung (10) Folgendes umfasst:eine erste Schalteinrichtung (34), die eine Seite eines Stromzufuhrpfades von der Motorantriebssteuerungseinheit (31) zu dem Motor (15) elektrisch verbindet und trennt;eine Prüfstromzufuhr (36) , die zwischen der ersten Schalteinrichtung (34) und dem Motor (15) angeschlossen ist, um an den Motor (15) eine vorbestimmte Spannung anzulegen;eine Schaltereinheit (37) , die einen Prüfstrom, zugeführt von der Prüfstromzufuhr (36), an dem Motor (15) elektrisch anschließt und von diesem trennt;eine erste Diagnoseeinheit (41) , die auf einem Pfad von der Prüfstromzufuhr (36) zu dem Motor (15) angeschlossen ist, um eine Spannung auszugeben entsprechend einem inneren Widerstand des Motors (15) bei einem Aus-Zustand der Motorantriebssteuerungseinheit (31) und dem elektrisch getrennten Zustand der ersten Schalteinrichtung (34); undeine Motorstörungs-Bestimmungseinheit (27), die eine Störung des Motors (15) bestimmt, durch die Eingangsspannung von der ersten Diagnoseeinheit (41).
Elektrisch angetriebene Lenkradschlossvorrichtung
Elektrisch angetriebene Lenkradschlossvorrichtung (10), Folgendes umfassend:einen Motor (15), der ein Sperrelement (13) betätigt, welches mit einer Lenkwelle eines Fahrzeugs ineinander greift und sich von dieser löst;eine Motorantriebssteuerungseinheit (31), die Polaritäten eines Antriebsstroms umschaltet, zugeführt von einer Hauptstromzufuhr (3) zu dem Motor (15), den Antriebsstrom unterbricht und dem Motor (15) gestattet, eine Sperrbetätigung oder Freigabebetätigung des Sperrelements (13) auszuführen; undeinen Mikrocomputer (27), der selektiv ein Freigabebetätigungssignal ausgibt, das verursacht, dass das Sperrelement (13) die Freigabebetätigung ausführt, und ein Sperrbetätigungssignal ausgibt, das verursacht, dass das Sperrelement (13) die Sperrbetätigung der Motorantriebssteuerungseinheit (31) ausführt, dadurch gekennzeichnet, dass die elektrisch angetriebene Lenkrad-schlossvorrichtung (10) Folgendes umfasst:eine erste Schalteinrichtung (34), die eine Seite eines Stromzufuhrpfades von der Motorantriebssteuerungseinheit (31) zu dem Motor (15) elektrisch verbindet und trennt;eine Prüfstromzufuhr (36) , die zwischen der ersten Schalteinrichtung (34) und dem Motor (15) angeschlossen ist, um an den Motor (15) eine vorbestimmte Spannung anzulegen;eine Schaltereinheit (37) , die einen Prüfstrom, zugeführt von der Prüfstromzufuhr (36), an dem Motor (15) elektrisch anschließt und von diesem trennt;eine erste Diagnoseeinheit (41) , die auf einem Pfad von der Prüfstromzufuhr (36) zu dem Motor (15) angeschlossen ist, um eine Spannung auszugeben entsprechend einem inneren Widerstand des Motors (15) bei einem Aus-Zustand der Motorantriebssteuerungseinheit (31) und dem elektrisch getrennten Zustand der ersten Schalteinrichtung (34); undeine Motorstörungs-Bestimmungseinheit (27), die eine Störung des Motors (15) bestimmt, durch die Eingangsspannung von der ersten Diagnoseeinheit (41).
Elektrisch angetriebene Lenkradschlossvorrichtung
KUMANO MASAKAZU (author)
2019-08-14
Patent
Electronic Resource
German
Elektrisch angetriebene Fensterjalousie und ihr Betätigungsmechanismus
European Patent Office | 2018
|Geräusche und Erschütterungen, verursacht durch elektrisch angetriebene Wärmepumpen
UB Braunschweig | 1983
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