A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Klappenvorrichtung und Fahrzeug mit einerKlappenvorrichtung sowie Verfahren zum Betreibeneiner Klappenvorrichtung
Verfahren zum Betreiben einer Klappenvorrichtung (12) für ein Fahrzeug (10) mit einer elektrisch betätigbaren Klappe (14), insbesondere einer Heckklappe, mit den Schritten: – Bewegen der Klappe (14) mittels eines Klappenantriebs (18), welcher von einer Steuereinrichtung (16) mit einer Normalbetriebskennlinie während eines die Klappenvorrichtung (12) mit Energie versorgenden ersten Zustands gesteuert wird; – mittels der Steuereinrichtung (16) Erkennen eines Wiederanlegens einer Energieversorgung an die Klappenvorrichtung (12) nach einem auf den ersten Zustand folgenden zweiten Zustand, bei welchem die Energieversorgung von der Klappenvorrichtung (12) getrennt ist; – Erkennen einer angeforderten Bewegung der Klappe (14) mittels der Steuereinrichtung (16); gekennzeichnet durch die Schritte: – mittels der Steuereinrichtung (16) Auswählen einer abgespeicherten Neustartkennlinie, durch welche Steuerungsparameter des zum Bewegen der Klappe (14) vorgesehenen Klappenantriebs (18) festgelegt werden, wobei sich die Neustartkennlinie von der Normalbetriebskennlinie dahingehend unterscheidet, dass der Klappenantrieb (18) bei Verwendung der Neustartkennlinie ohne eine Information über die Absolutposition der Klappe (14) steuerbar ist; und – Bewegen der Klappe (14) mittels des Klappenantriebs (18), welcher von der Steuereinrichtung (16) mit der ausgewählten Neustartkennlinie gesteuert wird, bis die Klappe (18) eine vorgegebene Absolutposition erreicht.
Klappenvorrichtung und Fahrzeug mit einerKlappenvorrichtung sowie Verfahren zum Betreibeneiner Klappenvorrichtung
Verfahren zum Betreiben einer Klappenvorrichtung (12) für ein Fahrzeug (10) mit einer elektrisch betätigbaren Klappe (14), insbesondere einer Heckklappe, mit den Schritten: – Bewegen der Klappe (14) mittels eines Klappenantriebs (18), welcher von einer Steuereinrichtung (16) mit einer Normalbetriebskennlinie während eines die Klappenvorrichtung (12) mit Energie versorgenden ersten Zustands gesteuert wird; – mittels der Steuereinrichtung (16) Erkennen eines Wiederanlegens einer Energieversorgung an die Klappenvorrichtung (12) nach einem auf den ersten Zustand folgenden zweiten Zustand, bei welchem die Energieversorgung von der Klappenvorrichtung (12) getrennt ist; – Erkennen einer angeforderten Bewegung der Klappe (14) mittels der Steuereinrichtung (16); gekennzeichnet durch die Schritte: – mittels der Steuereinrichtung (16) Auswählen einer abgespeicherten Neustartkennlinie, durch welche Steuerungsparameter des zum Bewegen der Klappe (14) vorgesehenen Klappenantriebs (18) festgelegt werden, wobei sich die Neustartkennlinie von der Normalbetriebskennlinie dahingehend unterscheidet, dass der Klappenantrieb (18) bei Verwendung der Neustartkennlinie ohne eine Information über die Absolutposition der Klappe (14) steuerbar ist; und – Bewegen der Klappe (14) mittels des Klappenantriebs (18), welcher von der Steuereinrichtung (16) mit der ausgewählten Neustartkennlinie gesteuert wird, bis die Klappe (18) eine vorgegebene Absolutposition erreicht.
Klappenvorrichtung und Fahrzeug mit einerKlappenvorrichtung sowie Verfahren zum Betreibeneiner Klappenvorrichtung
HARTMANN JÜRGEN (author)
2015-07-02
Patent
Electronic Resource
German
IPC:
E05F
DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION
,
Vorrichtungen zum Bewegen der Flügel in die Offen- oder Schließstellung
Klappenvorrichtung, Verfahren zum Betreiben einer Klappenvorrichtung und Kraftfahrzeug
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MODULARE BETÄTIGUNGSVORRICHTUNG, FAHRZEUG, SOWIE VERFAHREN
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