A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
Verriegelungseinrichtung für eine Klappe eines Fahrzeugs, Verfahren zum Betreiben
Verriegelungseinrichtung (1) für eine Klappe eines Fahrzeugs mit einem Schloss, das die Klappe in ihrer Schließlage verriegelt und hierzu eine mit einer betätigbaren Sperrklinke (4) zusammenwirkenden Drehfalle (3) zum Arretieren und Freigeben eines der Klappe zugeordneten Schließelements (2) aufweist, mit einem verschwenkbaren Fanghaken (12), der in seiner Fanglage das von der Drehfalle (3) freigegebene Schließelement (2) in einer Spaltöffnungslage der Klappe fängt, und mit einem Bowdenzug (10) zum Betätigen der Verriegelungseinrichtung (1), wobei die Sperrklinke (4) und der Fanghaken (12) in entgegengesetzte Richtungen jeweils entgegen einer Federkraft in ihre jeweilige Freigabestellung verlagerbar sind, wobei eine Seele (20) des Bowdenzugs (10) mit der Sperrklinke (4) oder mit dem Fanghaken (12) und ein Ende (8) einer Hülle (9) des Bowdenzugs (10) mit dem Fanghaken (12) oder mit der Sperrklinke (4) derart wirkverbunden sind, dass bei einer Betätigung des Bowdenzugs (10) der Fanghaken (12) und die Sperrklinke (4) in ihre Freigabestellung gedrängt werden, dadurch gekennzeichnet, dass der Fanghaken (12) einen Mitnahmehebel (18) aufweist, der bis zu einem Fanghakenanschlag (17) relativ zu dem Fanghaken (12) verschwenkbar gelagert und mit der Seele (20) oder dem Ende (8) der Hülle (9) des Bowdenzugs (10) fest verbunden ist, und dass dem Mitnahmehebel (18) ein verschwenkbarer Sperrhebel (22) zugeordnet ist, der an dem Mitnahmehebel (18) in der Freigabestellung des Fanghakens (12) federbeaufschlagt einrastet, um den Fanghaken (12) in seiner Freigabestellung zu arretieren.
The invention relates to a locking device (1) for a cover of a vehicle, particularly for a bonnet of a motor vehicle, having a lock which locks the cover in its closed position and, for this purpose, a rotary latch (3) which interacts with an actuatable detent (4) for locking and releasing a closing element (2) assigned to the cover, having a swivelling arresting hook (12), which arrests, in its arresting position, the closing element (2) released by the rotary latch (3) in a gap opening position of the cover, and having a Bowden cable (10) for actuating the locking device (1). It is proposed that the detent (4) and the arresting hook (12) are displaceable in opposing directions against a spring force into their respective release positions, wherein a core (20) of the Bowden cable (10) is actively connected to the detent (4) or to the arresting hook (12) and one end (8) of a sheath (9) of the Bowden cable (10) is actively connected to the arresting hook (12) or to the detent (4) in such a way that, when the Bowden cable (10) is actuated, the arresting hook (12) and the detent (4) are pushed into their release position. The invention also relates to a method.
Verriegelungseinrichtung für eine Klappe eines Fahrzeugs, Verfahren zum Betreiben
Verriegelungseinrichtung (1) für eine Klappe eines Fahrzeugs mit einem Schloss, das die Klappe in ihrer Schließlage verriegelt und hierzu eine mit einer betätigbaren Sperrklinke (4) zusammenwirkenden Drehfalle (3) zum Arretieren und Freigeben eines der Klappe zugeordneten Schließelements (2) aufweist, mit einem verschwenkbaren Fanghaken (12), der in seiner Fanglage das von der Drehfalle (3) freigegebene Schließelement (2) in einer Spaltöffnungslage der Klappe fängt, und mit einem Bowdenzug (10) zum Betätigen der Verriegelungseinrichtung (1), wobei die Sperrklinke (4) und der Fanghaken (12) in entgegengesetzte Richtungen jeweils entgegen einer Federkraft in ihre jeweilige Freigabestellung verlagerbar sind, wobei eine Seele (20) des Bowdenzugs (10) mit der Sperrklinke (4) oder mit dem Fanghaken (12) und ein Ende (8) einer Hülle (9) des Bowdenzugs (10) mit dem Fanghaken (12) oder mit der Sperrklinke (4) derart wirkverbunden sind, dass bei einer Betätigung des Bowdenzugs (10) der Fanghaken (12) und die Sperrklinke (4) in ihre Freigabestellung gedrängt werden, dadurch gekennzeichnet, dass der Fanghaken (12) einen Mitnahmehebel (18) aufweist, der bis zu einem Fanghakenanschlag (17) relativ zu dem Fanghaken (12) verschwenkbar gelagert und mit der Seele (20) oder dem Ende (8) der Hülle (9) des Bowdenzugs (10) fest verbunden ist, und dass dem Mitnahmehebel (18) ein verschwenkbarer Sperrhebel (22) zugeordnet ist, der an dem Mitnahmehebel (18) in der Freigabestellung des Fanghakens (12) federbeaufschlagt einrastet, um den Fanghaken (12) in seiner Freigabestellung zu arretieren.
The invention relates to a locking device (1) for a cover of a vehicle, particularly for a bonnet of a motor vehicle, having a lock which locks the cover in its closed position and, for this purpose, a rotary latch (3) which interacts with an actuatable detent (4) for locking and releasing a closing element (2) assigned to the cover, having a swivelling arresting hook (12), which arrests, in its arresting position, the closing element (2) released by the rotary latch (3) in a gap opening position of the cover, and having a Bowden cable (10) for actuating the locking device (1). It is proposed that the detent (4) and the arresting hook (12) are displaceable in opposing directions against a spring force into their respective release positions, wherein a core (20) of the Bowden cable (10) is actively connected to the detent (4) or to the arresting hook (12) and one end (8) of a sheath (9) of the Bowden cable (10) is actively connected to the arresting hook (12) or to the detent (4) in such a way that, when the Bowden cable (10) is actuated, the arresting hook (12) and the detent (4) are pushed into their release position. The invention also relates to a method.
Verriegelungseinrichtung für eine Klappe eines Fahrzeugs, Verfahren zum Betreiben
ZYSK FLORIAN (author)
2022-06-15
Patent
Electronic Resource
German
IPC:
E05B
LOCKS
,
Schlösser
| European Patent Office | 2024
| European Patent Office | 2018
| European Patent Office | 2018