A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Verstellvorrichtung für eine Frontklappe und zugehöriges Kraftfahrzeug
Verstellvorrichtung (1) für eine Frontklappe (4) mit einem Aktuator (2) zum Anheben der Hinterkante (3) der Frontklappe (4), wobei der Aktuator (2) einen ersten Drehantrieb (5) mit einem an der Frontklappe (4) befestigten Gelenkhebel (6) und einen zweiten Drehantrieb (7) mit einem an der Frontklappe (4) befestigten Gelenkhebel (8) aufweist, wobei die Gelenkhebel (6, 8) an voneinander beabstandeten Befestigungspunkten der Frontklappe (4) befestigt sind und mittels eines frontklappenfesten Schenkels (15) miteinander verbunden sind, wobei die Drehantriebe (5, 7) jeweils einen Antrieb und einen weiteren Hebel aufweisen, wobei der weitere Hebel und der jeweilige Gelenkhebel (6, 8) durch den Antrieb gegeneinander verdrehbar sind und die weiteren Hebel über jeweils einen Drehpunkt (10, 12) mit einem karosseriefesten Bauteil (9) der Verstellvorrichtung (1) drehbar verbunden sind, wobei die Drehantriebe (5, 7) so ausgebildet sind, dass bei fehlender Antriebsenergie Selbsthemmung vorliegt.
Verstellvorrichtung für eine Frontklappe und zugehöriges Kraftfahrzeug
Verstellvorrichtung (1) für eine Frontklappe (4) mit einem Aktuator (2) zum Anheben der Hinterkante (3) der Frontklappe (4), wobei der Aktuator (2) einen ersten Drehantrieb (5) mit einem an der Frontklappe (4) befestigten Gelenkhebel (6) und einen zweiten Drehantrieb (7) mit einem an der Frontklappe (4) befestigten Gelenkhebel (8) aufweist, wobei die Gelenkhebel (6, 8) an voneinander beabstandeten Befestigungspunkten der Frontklappe (4) befestigt sind und mittels eines frontklappenfesten Schenkels (15) miteinander verbunden sind, wobei die Drehantriebe (5, 7) jeweils einen Antrieb und einen weiteren Hebel aufweisen, wobei der weitere Hebel und der jeweilige Gelenkhebel (6, 8) durch den Antrieb gegeneinander verdrehbar sind und die weiteren Hebel über jeweils einen Drehpunkt (10, 12) mit einem karosseriefesten Bauteil (9) der Verstellvorrichtung (1) drehbar verbunden sind, wobei die Drehantriebe (5, 7) so ausgebildet sind, dass bei fehlender Antriebsenergie Selbsthemmung vorliegt.
Verstellvorrichtung für eine Frontklappe und zugehöriges Kraftfahrzeug
KUGLER PETER (author) / DORFNER WOLFGANG (author) / STERNECKER HARALD (author) / PFALLER BERNHARD-KONRAD (author) / VIRAG ISTVAN (author)
2018-07-12
Patent
Electronic Resource
German
IPC:
B60R
Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen
,
VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
/
E05D
Scharniere oder andere Aufhängevorrichtungen für Türen, Fenster oder Flügel
,
HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS, OR WINGS
/
E05F
DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION
,
Vorrichtungen zum Bewegen der Flügel in die Offen- oder Schließstellung
Verstellvorrichtung für eine Frontklappe und zugehöriges Kraftfahrzeug
| European Patent Office | 2018
Verstellvorrichtung für eine Frontklappe und zugehöriges Kraftfahrzeug
| European Patent Office | 2018
| European Patent Office | 2017
SCHARNIERANORDNUNG FÜR EINE FRONTKLAPPE EINES KRAFTFAHRZEUGS UND KRAFTFAHRZEUG
| European Patent Office | 2020