A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Verfahren und Vorrichtung zur Steuerung einer Fahrgeschwindigkeit einer landwirtschaftlichen Maschine
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung einer Fahrgeschwindigkeit (vF) einer landwirtschaftlichen Maschine (10), insbesondere einer landwirtschaftlichen Zugmaschine (12) oder selbstfahrenden Arbeitsmaschine, die an einem Fahrerplatz zumindest mit einem Fahrpedal (32) und einem Bremspedal (34) zur Fußbetätigung sowie mit wenigstens einem Handhebel (20) ausgestattet ist. Die Pedale (32, 34) und Handhebel (20) dienen jeweils der Beeinflussung der Fahrgeschwindigkeit (vF) durch entsprechende Fahrbefehle des Maschinenführers. Die jeweils zuletzt erfolgte Betätigung eines der Fußpedale (32, 34) oder des Handhebels (20) durch den Maschinenführer mit einer Änderungsanforderung der Fahrgeschwindigkeit (vF) definiert, ob die Fußpedale (32, 34) aktiviert oder deaktiviert oder ob der Handhebel (20) aktiviert oder deaktiviert wird. Diese Vorrangsteuerung (36) bleibt solange aufrechterhalten, bis durch den Maschinenführer eine geänderte Anforderung durch entsprechende Betätigung eines der Fußpedale (32, 34) oder des Handhebels (20) erfolgt. Die Erfindung betrifft zudem eine entsprechend ausgestattete landwirtschaftliche Maschine (10).
Verfahren und Vorrichtung zur Steuerung einer Fahrgeschwindigkeit einer landwirtschaftlichen Maschine
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung einer Fahrgeschwindigkeit (vF) einer landwirtschaftlichen Maschine (10), insbesondere einer landwirtschaftlichen Zugmaschine (12) oder selbstfahrenden Arbeitsmaschine, die an einem Fahrerplatz zumindest mit einem Fahrpedal (32) und einem Bremspedal (34) zur Fußbetätigung sowie mit wenigstens einem Handhebel (20) ausgestattet ist. Die Pedale (32, 34) und Handhebel (20) dienen jeweils der Beeinflussung der Fahrgeschwindigkeit (vF) durch entsprechende Fahrbefehle des Maschinenführers. Die jeweils zuletzt erfolgte Betätigung eines der Fußpedale (32, 34) oder des Handhebels (20) durch den Maschinenführer mit einer Änderungsanforderung der Fahrgeschwindigkeit (vF) definiert, ob die Fußpedale (32, 34) aktiviert oder deaktiviert oder ob der Handhebel (20) aktiviert oder deaktiviert wird. Diese Vorrangsteuerung (36) bleibt solange aufrechterhalten, bis durch den Maschinenführer eine geänderte Anforderung durch entsprechende Betätigung eines der Fußpedale (32, 34) oder des Handhebels (20) erfolgt. Die Erfindung betrifft zudem eine entsprechend ausgestattete landwirtschaftliche Maschine (10).
Verfahren und Vorrichtung zur Steuerung einer Fahrgeschwindigkeit einer landwirtschaftlichen Maschine
LEEB THEODOR (author) / HIRTHAMMER OTTO (author)
2015-05-07
Patent
Electronic Resource
German
System und Verfahren zur Regulierung einer Fahrgeschwindigkeit eines Fahrzeugs
| European Patent Office | 2021
SYSTEM UND VERFAHREN ZUR REGULIERUNG EINER FAHRGESCHWINDIGKEIT EINES FAHRZEUGS
| European Patent Office | 2021
| European Patent Office | 2020
BEDIENGERÄT ZUR STEUERUNG EINER LANDWIRTSCHAFTLICHEN ARBEITSMASCHINE
| European Patent Office | 2020