A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Riegelspannverschluss für Bordwände oder Türen von Aufbauten von Nutzfahrzeugen
Die vorliegende Erfindung betrifft einen Riegelspannverschluss (1) für Bordwände oder Türen von Aufbauten von Nutzfahrzeugen, mit einem Verschlussgehäuse (2) in Form einer Wanne in welcher ein Verriegelungshebel (3) mit endseitigem Handgriff (5) schwenkbar um eine Drehachse (4) gelagert ist, wobei an dem Verriegelungshebel (3), vom Ende des Handgriffs (6) abgewandt, ein zweiendig drehbares Koppelglied (7) mit seinem einen Ende (8) drehbar gelagert ist und welches mit seinem anderen Ende (9) drehbar an ein Führungsstück (10) angekoppelt ist, das in einem endseitig des Verschlussgehäuses (2) offenen (12) Gehäusekanal (11) durch Verschwenken des Verriegelungshebels (3) hin und her bewegbar ist und in Richtung zum offenen Ende (12) des Gehäusekanals (11) mit einem zur Herstellung eines Formschlussverbundes mit einem Gegenstück vorgesehenen Verschlusshaken verbindbar ist. Um einen derartigen Riegelspannverschluss kostengünstig herstellen zu können, weist der Gehäusekanal ein nach oben offenen Querschnitt auf, auf dessen Unterseite das Führungsstück gegen Kippbewegung nach oben geführt ist. Zusätzlich können seitliche Schlitzführungen im Gehäusekanal vorgesehen sein, in welchen das Führungsstück mit entsprechenden Zapfen in Längsrichtung geführt sitzt.
Riegelspannverschluss für Bordwände oder Türen von Aufbauten von Nutzfahrzeugen
Die vorliegende Erfindung betrifft einen Riegelspannverschluss (1) für Bordwände oder Türen von Aufbauten von Nutzfahrzeugen, mit einem Verschlussgehäuse (2) in Form einer Wanne in welcher ein Verriegelungshebel (3) mit endseitigem Handgriff (5) schwenkbar um eine Drehachse (4) gelagert ist, wobei an dem Verriegelungshebel (3), vom Ende des Handgriffs (6) abgewandt, ein zweiendig drehbares Koppelglied (7) mit seinem einen Ende (8) drehbar gelagert ist und welches mit seinem anderen Ende (9) drehbar an ein Führungsstück (10) angekoppelt ist, das in einem endseitig des Verschlussgehäuses (2) offenen (12) Gehäusekanal (11) durch Verschwenken des Verriegelungshebels (3) hin und her bewegbar ist und in Richtung zum offenen Ende (12) des Gehäusekanals (11) mit einem zur Herstellung eines Formschlussverbundes mit einem Gegenstück vorgesehenen Verschlusshaken verbindbar ist. Um einen derartigen Riegelspannverschluss kostengünstig herstellen zu können, weist der Gehäusekanal ein nach oben offenen Querschnitt auf, auf dessen Unterseite das Führungsstück gegen Kippbewegung nach oben geführt ist. Zusätzlich können seitliche Schlitzführungen im Gehäusekanal vorgesehen sein, in welchen das Führungsstück mit entsprechenden Zapfen in Längsrichtung geführt sitzt.
Riegelspannverschluss für Bordwände oder Türen von Aufbauten von Nutzfahrzeugen
2015-09-17
Patent
Electronic Resource
German