A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Verfahren zum Steuern einer Funktionseinrichtung zum flächigen Abschirmen eines Bereichs des Kraftfahrzeugs
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Steuern einer Funktionseinrichtung (18) zum flächigen Abschirmen eines Bereichs eines Kraftfahrzeugs (24) mit einem motorisch verfahrbaren Schirmelement (38). Eine Bedienvorrichtung (10) des Kraftfahrzeugs (24), die einen in einem Halteelement drehbar gelagerten Drehsteller (12) umfasst, ist mit der Funktionseinrichtung (18) gekoppelt. Ein erster Bedienbereich (A) zwischen einer Ruhelage (16') und einer ersten Rastposition (16) des Drehstellers (12) entlang mindestens einer Drehrichtung des Drehstellers (12) kann vorzugsweise einem manuellen Modus der Funktionseinrichtung (18) zugeordnet sein, und ein weiterer Bedienbereich (B) zwischen der ersten Rastposition (16) und mindestens einer weiteren, entlang der mindestens einen Drehrichtung gelegenen Rastposition (16) vorzugsweise einem automatischen Modus. Anhand einer erfassten Drehstellung des Drehstellers (12) relativ zu der Ruhelage (16', S2) wird einer der Bedienbereiche (A, B) ausgewählt. Der Drehsteller (12) kann beispielsweise monostabil ausgestaltet sein. Zusätzlich können ein oder mehrere Bedienelemente (42) zum Auswählen einer Funktionseinrichtung (18) vorgesehen sein.
Verfahren zum Steuern einer Funktionseinrichtung zum flächigen Abschirmen eines Bereichs des Kraftfahrzeugs
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Steuern einer Funktionseinrichtung (18) zum flächigen Abschirmen eines Bereichs eines Kraftfahrzeugs (24) mit einem motorisch verfahrbaren Schirmelement (38). Eine Bedienvorrichtung (10) des Kraftfahrzeugs (24), die einen in einem Halteelement drehbar gelagerten Drehsteller (12) umfasst, ist mit der Funktionseinrichtung (18) gekoppelt. Ein erster Bedienbereich (A) zwischen einer Ruhelage (16') und einer ersten Rastposition (16) des Drehstellers (12) entlang mindestens einer Drehrichtung des Drehstellers (12) kann vorzugsweise einem manuellen Modus der Funktionseinrichtung (18) zugeordnet sein, und ein weiterer Bedienbereich (B) zwischen der ersten Rastposition (16) und mindestens einer weiteren, entlang der mindestens einen Drehrichtung gelegenen Rastposition (16) vorzugsweise einem automatischen Modus. Anhand einer erfassten Drehstellung des Drehstellers (12) relativ zu der Ruhelage (16', S2) wird einer der Bedienbereiche (A, B) ausgewählt. Der Drehsteller (12) kann beispielsweise monostabil ausgestaltet sein. Zusätzlich können ein oder mehrere Bedienelemente (42) zum Auswählen einer Funktionseinrichtung (18) vorgesehen sein.
Verfahren zum Steuern einer Funktionseinrichtung zum flächigen Abschirmen eines Bereichs des Kraftfahrzeugs
KÜHNER MANUEL (author) / MÜLLER ULRICH (author) / MITTERMEIER MANFRED (author)
2016-06-16
Patent
Electronic Resource
German
IPC:
B60R
Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen
,
VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
/
E05F
DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION
,
Vorrichtungen zum Bewegen der Flügel in die Offen- oder Schließstellung
/
G05G
CONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY
,
Steuer- oder Regelvorrichtungen oder Steuer- oder Regelsysteme gekennzeichnet ausschließlich durch mechanische Einzelheiten
Verfahren zum Ansteuern mindestens einer Funktionseinrichtung eines Fahrzeuges
| European Patent Office | 2018
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