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Messsteuerung für einen kapazitiven Abstandssensor in einem Kraftfahrzeug
Die Erfindung betrifft eine Messsteuerung für einen kapazitiven Abstandssensor (2) in einem Kraftfahrzeug. der mindestens eine kapazitive Messelektrode (6, 7) aufweist, wobei die Messsteuerung (1) eine Spannungsquelle (9) zum Anlegen einer Messspannung (UM) an die Messelektrode (6, 7) und eine Auswerteeinheit (10) zur Ermittlung einer resultierenden elektrischen Messgröße aufweist, wobei die Messsteuerung (1) eine Steuereinheit (11) aufweist, die zur Erzeugung eines Messzyklus (12) die Spannungsquelle (9) ansteuert, wobei der Messzyklus (12) einen zeitlichen Einschwingabschnitt (13) zum Einschwingen der Spannungsquelle (9) sowie ggf. weiterer Komponenten und einen zeitlichen Messabschnitt (14) zur Ermittlung der Messgröße aufweist, in denen die Steuereinheit (11) die Spannungsquelle (9) jeweils ansteuert, eine oszillierende Messspannung (UM) zu erzeugen. Es wird vorgeschlagen, dass die Steuereinheit (11) die Spannungsquelle (9) im Messabschnitt (14) ansteuert, eine oszillierende Messspannung (UM) mit einer Frequenzrampe von vorbestimmter Rampengeometrie und von vorbestimmter Startfrequenz (fM) zu erzeugen.
Messsteuerung für einen kapazitiven Abstandssensor in einem Kraftfahrzeug
Die Erfindung betrifft eine Messsteuerung für einen kapazitiven Abstandssensor (2) in einem Kraftfahrzeug. der mindestens eine kapazitive Messelektrode (6, 7) aufweist, wobei die Messsteuerung (1) eine Spannungsquelle (9) zum Anlegen einer Messspannung (UM) an die Messelektrode (6, 7) und eine Auswerteeinheit (10) zur Ermittlung einer resultierenden elektrischen Messgröße aufweist, wobei die Messsteuerung (1) eine Steuereinheit (11) aufweist, die zur Erzeugung eines Messzyklus (12) die Spannungsquelle (9) ansteuert, wobei der Messzyklus (12) einen zeitlichen Einschwingabschnitt (13) zum Einschwingen der Spannungsquelle (9) sowie ggf. weiterer Komponenten und einen zeitlichen Messabschnitt (14) zur Ermittlung der Messgröße aufweist, in denen die Steuereinheit (11) die Spannungsquelle (9) jeweils ansteuert, eine oszillierende Messspannung (UM) zu erzeugen. Es wird vorgeschlagen, dass die Steuereinheit (11) die Spannungsquelle (9) im Messabschnitt (14) ansteuert, eine oszillierende Messspannung (UM) mit einer Frequenzrampe von vorbestimmter Rampengeometrie und von vorbestimmter Startfrequenz (fM) zu erzeugen.
Messsteuerung für einen kapazitiven Abstandssensor in einem Kraftfahrzeug
DAIMINGER RALF (author) / POHL FLORIAN (author) / WÜRSTLEIN HOLGER (author)
2017-03-09
Patent
Electronic Resource
German
IPC:
G01B
MEASURING LENGTH, THICKNESS OR SIMILAR LINEAR DIMENSIONS
,
Messen der Länge, der Dicke oder ähnlicher linearer Abmessungen
/
E05F
DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION
,
Vorrichtungen zum Bewegen der Flügel in die Offen- oder Schließstellung
/
G01D
MEASURING NOT SPECIALLY ADAPTED FOR A SPECIFIC VARIABLE
,
Anzeigen oder Aufzeichnen in Verbindung mit Messen allgemein
/
G01R
Messen elektrischer Größen
,
MEASURING ELECTRIC VARIABLES
/
H03K
PULSE TECHNIQUE
,
Impulstechnik
Auswerteverfahren für einen kapazitiven Annäherungssensor an einem Kraftfahrzeug
| European Patent Office | 2015
Mikrosystemtechnischer Abstandssensor
| British Library Conference Proceedings | 1993
| European Patent Office | 2016