A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Scharniereinrichtung für eine Frontklappe eines Kraftfahrzeuges mit einer Aufschlagschutzeinrichtung
Scharniereinrichtung (1) für eine Frontklappe (21) eines Kraftfahrzeuges (13), die in einem Kollisionsfall von einer Normallage in eine Schutzlage verstellbar ist, mit- einem Karosseriebefestigungsteil (5), das an der Karosserie (9) des Kraftfahrzeuges (13) angebracht ist,- einem Frontklappenbefestigungsteil (17), an dem die Frontklappe (21) angebracht ist,- einem ersten Scharnierhebel (25) und einem zweiten Scharnierhebel (29), die zum einen an dem Karosseriebefestigungsteil (5) und zum anderen unmittelbar oder mittelbar an dem Frontklappenbefestigungsteil (17) angelenkt sind, sowie- einem ersten Sicherungsmittel (68), das einerseits einen Betätigungsbereich (80), gegen den ein Aktuator (100) im Kollisionsfall angreift, und andererseits einen Sicherungsbereich (84) aufweist, der gegen ein erstes Haltemittel (53) in Normallage angreift, wobei der Sicherungsbereich (84) das erste Haltemittel (53) im Kollisionsfall derart freigibt, dass das Frontklappenbefestigungsteil (17) um ein zweites Haltemittel (57) schwenken kann,gekennzeichnet durch- ein an dem Frontklappenbefestigungsteil (17) angeordnetes Führungsmittel (60), in dem das erste Haltemittel (53) im Kollisionsfall geführt ist, sowie- ein zweites Sicherungsmittel (72), das das zweite Haltemittel (57) in Normallage sichert und in Kollisionslage in einen Freigaberaum (64) freigibt.
Scharniereinrichtung für eine Frontklappe eines Kraftfahrzeuges mit einer Aufschlagschutzeinrichtung
Scharniereinrichtung (1) für eine Frontklappe (21) eines Kraftfahrzeuges (13), die in einem Kollisionsfall von einer Normallage in eine Schutzlage verstellbar ist, mit- einem Karosseriebefestigungsteil (5), das an der Karosserie (9) des Kraftfahrzeuges (13) angebracht ist,- einem Frontklappenbefestigungsteil (17), an dem die Frontklappe (21) angebracht ist,- einem ersten Scharnierhebel (25) und einem zweiten Scharnierhebel (29), die zum einen an dem Karosseriebefestigungsteil (5) und zum anderen unmittelbar oder mittelbar an dem Frontklappenbefestigungsteil (17) angelenkt sind, sowie- einem ersten Sicherungsmittel (68), das einerseits einen Betätigungsbereich (80), gegen den ein Aktuator (100) im Kollisionsfall angreift, und andererseits einen Sicherungsbereich (84) aufweist, der gegen ein erstes Haltemittel (53) in Normallage angreift, wobei der Sicherungsbereich (84) das erste Haltemittel (53) im Kollisionsfall derart freigibt, dass das Frontklappenbefestigungsteil (17) um ein zweites Haltemittel (57) schwenken kann,gekennzeichnet durch- ein an dem Frontklappenbefestigungsteil (17) angeordnetes Führungsmittel (60), in dem das erste Haltemittel (53) im Kollisionsfall geführt ist, sowie- ein zweites Sicherungsmittel (72), das das zweite Haltemittel (57) in Normallage sichert und in Kollisionslage in einen Freigaberaum (64) freigibt.
Scharniereinrichtung für eine Frontklappe eines Kraftfahrzeuges mit einer Aufschlagschutzeinrichtung
KOESTLER ULRICH (author) / FICHTINGER GERHARD (author) / GROSS MARTIN (author) / RUDOLPH TIM (author) / SCHAURER MICHAEL (author) / SPRINGSKLEE MARKUS (author)
2019-01-17
Patent
Electronic Resource
German
IPC:
B60R
Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen
,
VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
/
B62D
MOTOR VEHICLES
,
Motorfahrzeuge
/
E05B
LOCKS
,
Schlösser
/
E05D
Scharniere oder andere Aufhängevorrichtungen für Türen, Fenster oder Flügel
,
HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS, OR WINGS
| European Patent Office | 2016
Schließbügel zum wahlweisen Rückhalten oder Freigeben einer Frontklappe eines Kraftfahrzeuges
| European Patent Office | 2016
| European Patent Office | 2016
| European Patent Office | 2016
| European Patent Office | 2019