A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Feststellvorrichtung für einen Flügel
Feststellvorrichtung (1) für einen Flügel, welcher einen Antrieb, einen vom Antrieb bewegten Gleitarm mit einem in einer Gleitschiene (5) geführten Gleiter (6) aufweist, umfassend ein Gehäuse (3), welches eine elektrische Auslösevorrichtung (10) und einen schwenkbaren Auslösehebel (20) mit einem Rastkeil (22) aufnimmt, welcher in oder an der Gleitschiene (5) angeordnet ist und den Gleiter (6) in einer Feststellposition hält, welche der Gleiter (6) nur durch Aufbringen einer vorgegebenen Ausrückkraft überwinden kann, wobei die elektrische Auslösevorrichtung (10) über einen federbelasteten Blockierkeil (17) mit dem Auslösehebel (20) gekoppelt ist, und wobei der Gleiter (6) in einer Sperrstellung der Feststellvorrichtung (1) einen vorgebbaren maximalen Wert der Ausrückkraft und in einer Freigabestellung einen vorgebbaren minimalen Wert der Ausrückkraft überwinden muss, dadurch gekennzeichnet, dass die elektrische Auslösevorrichtung (10) einen Elektroantrieb (11) umfasst, dessen Antriebswelle (11.1) über einen Bewegungswandler (12) und einen Auslösekolben (15) mit dem Blockierkeil (17) gekoppelt ist, wobei der Bewegungswandler (12) eine Drehbewegung der Antriebswelle (11.1) in eine translatorische Bewegung des Auslösekolbens (15) umwandelt und den Auslösekolben (15) gegen die Kraft eines sich am Blockierkeil (17) abstützenden Federelements (16) zwischen der Sperrstellung und der Freigabestellung bewegt, wobei der Auslösekolben (15) das Federelement (16) in der Sperrstellung maximal und in der Freigabestellung minimal vorspannt.
Feststellvorrichtung für einen Flügel
Feststellvorrichtung (1) für einen Flügel, welcher einen Antrieb, einen vom Antrieb bewegten Gleitarm mit einem in einer Gleitschiene (5) geführten Gleiter (6) aufweist, umfassend ein Gehäuse (3), welches eine elektrische Auslösevorrichtung (10) und einen schwenkbaren Auslösehebel (20) mit einem Rastkeil (22) aufnimmt, welcher in oder an der Gleitschiene (5) angeordnet ist und den Gleiter (6) in einer Feststellposition hält, welche der Gleiter (6) nur durch Aufbringen einer vorgegebenen Ausrückkraft überwinden kann, wobei die elektrische Auslösevorrichtung (10) über einen federbelasteten Blockierkeil (17) mit dem Auslösehebel (20) gekoppelt ist, und wobei der Gleiter (6) in einer Sperrstellung der Feststellvorrichtung (1) einen vorgebbaren maximalen Wert der Ausrückkraft und in einer Freigabestellung einen vorgebbaren minimalen Wert der Ausrückkraft überwinden muss, dadurch gekennzeichnet, dass die elektrische Auslösevorrichtung (10) einen Elektroantrieb (11) umfasst, dessen Antriebswelle (11.1) über einen Bewegungswandler (12) und einen Auslösekolben (15) mit dem Blockierkeil (17) gekoppelt ist, wobei der Bewegungswandler (12) eine Drehbewegung der Antriebswelle (11.1) in eine translatorische Bewegung des Auslösekolbens (15) umwandelt und den Auslösekolben (15) gegen die Kraft eines sich am Blockierkeil (17) abstützenden Federelements (16) zwischen der Sperrstellung und der Freigabestellung bewegt, wobei der Auslösekolben (15) das Federelement (16) in der Sperrstellung maximal und in der Freigabestellung minimal vorspannt.
Feststellvorrichtung für einen Flügel
BANTLE THORSTEN (author)
2016-10-06
Patent
Electronic Resource
German
Feststellvorrichtung und Türantrieb mit einer Feststellvorrichtung
| European Patent Office | 2024