A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Fixiervorrichtung für offen stehende Flügeltüren am Heck eines Nutzfahrzeuges
Der Verschluss für Flügeltüren (1) am Heck eines Nutzfahrzeuges, wobei der Verschluss zwei zusammenwirkende komplementäre Verschlussteile (2, 3) hat, wobei das erste Verschlussteil (2) an der Flügeltür (1) und das zweite Verschlussteil (3) am Rahmen (4) des Nutzfahrzeuges befestigbar ist, mit einer Fixiervorrichtung (5) für offen stehende Flügeltüren (1), ist dadurch gekennzeichnet, dass die Fixiervorrichtung (5) ein starres langgestrecktes Element (6) aufweist, welches an den Enden zueinander komplementäre Verschlussteile (7, 8) aufweist, die gleichartig wie das erste und das zweite Verschlussteil (2, 3) am Heck des Nutzfahrzeuges aufgebaut sind, und derart, dass die Fixiervorrichtung (5) gleichzeitig einerseits mit dem ersten Verschlussteil (2) an der Flügeltür (1) und andererseits mit dem zweiten Verschlussteil (3) am Rahmen (4) des Nutzfahrzeuges verbindbar ist, und dass die Länge des langgestreckten Elements (6) so bemessen ist, dass bei dieser Verbindung der Fixiervorrichtung (5) mit dem zweiten Verschlussteil (3) am Rahmen (4) und mit dem ersten Verschlussteil (2) an der Flügeltür (1) diese Flügeltür (1) im rechten Winkel zum Rahmen (4) angeordnet ist.
Fixiervorrichtung für offen stehende Flügeltüren am Heck eines Nutzfahrzeuges
Der Verschluss für Flügeltüren (1) am Heck eines Nutzfahrzeuges, wobei der Verschluss zwei zusammenwirkende komplementäre Verschlussteile (2, 3) hat, wobei das erste Verschlussteil (2) an der Flügeltür (1) und das zweite Verschlussteil (3) am Rahmen (4) des Nutzfahrzeuges befestigbar ist, mit einer Fixiervorrichtung (5) für offen stehende Flügeltüren (1), ist dadurch gekennzeichnet, dass die Fixiervorrichtung (5) ein starres langgestrecktes Element (6) aufweist, welches an den Enden zueinander komplementäre Verschlussteile (7, 8) aufweist, die gleichartig wie das erste und das zweite Verschlussteil (2, 3) am Heck des Nutzfahrzeuges aufgebaut sind, und derart, dass die Fixiervorrichtung (5) gleichzeitig einerseits mit dem ersten Verschlussteil (2) an der Flügeltür (1) und andererseits mit dem zweiten Verschlussteil (3) am Rahmen (4) des Nutzfahrzeuges verbindbar ist, und dass die Länge des langgestreckten Elements (6) so bemessen ist, dass bei dieser Verbindung der Fixiervorrichtung (5) mit dem zweiten Verschlussteil (3) am Rahmen (4) und mit dem ersten Verschlussteil (2) an der Flügeltür (1) diese Flügeltür (1) im rechten Winkel zum Rahmen (4) angeordnet ist.
Fixiervorrichtung für offen stehende Flügeltüren am Heck eines Nutzfahrzeuges
ROSENDAHL CARSTEN (author)
2017-11-16
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