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Scharnieranordnung sowie hiermit ausgestattetes Kraftfahrzeug
Für eine vereinfachte Montage zweier in einem Kfz-Innenraum (7) befindlicher Teile ist eine Scharnieranordnung (5) mit einem ersten und zweiten Scharnierteil (30, 45) vorgesehen, wobei,- das erste Scharnierteil (30) eine erste und zweite Flanke (50, 55) sowie einen diese beiden miteinander verbindenden, im Wesentlichen kreisringförmigen, eine Außenseite und Innenseite aufweisenden Verbindungsabschnitt (60) aufweist,- die erste Flanke (50) einen ersten und zweiten Flankenabschnitt (50-1, 50-2) aufweist, die in einem ersten Bereich miteinander und in einem von diesem beabstandeten Bereich mit einem ersten Flankenfuß verbunden sind, der seinerseits mit dem Verbindungsabschnitt (60) verbunden ist,- die zweite Flanke (55) einen dritten und einen beabstandeten vierten Flankenabschnitt (55-1, 55-2) aufweist, die in einem zweiten Bereich miteinander durch einen fünften Flankenabschnitt und in einem von dem zweiten Bereich (55-5) beabstandeten Bereich durch einen zweiten Flankenfuß verbunden sind, der seinerseits mit dem Verbindungsabschnitt (60) verbunden ist,- der erste Flankenabschnitt (50-1), die anschließende Außenseite (35) des Verbindungsabschnittes (60) und der anschließende vierte Flankenabschnitt (55-2) eine gemeinsame, im Wesentlichen kreisförmige Außenkontur aufweisen,- die jeweilige Länge des ersten und des zweiten Flankenabschnittes (50-1, 50-2) größer ist als die jeweilige Länge des dritten und des vierten Flankenabschnittes (55-1, 55-2), und- der Abstand (d) einer ersten, an dem fünften Flankenabschnitt vorgesehenen, Parallele (P1) zu einer zweiten, an der Außenseite des Verbindungsabschnittes (60) vorgesehenen Parallelen (P2) kleiner ist als ein Öffnungsabstand (D).
Scharnieranordnung sowie hiermit ausgestattetes Kraftfahrzeug
Für eine vereinfachte Montage zweier in einem Kfz-Innenraum (7) befindlicher Teile ist eine Scharnieranordnung (5) mit einem ersten und zweiten Scharnierteil (30, 45) vorgesehen, wobei,- das erste Scharnierteil (30) eine erste und zweite Flanke (50, 55) sowie einen diese beiden miteinander verbindenden, im Wesentlichen kreisringförmigen, eine Außenseite und Innenseite aufweisenden Verbindungsabschnitt (60) aufweist,- die erste Flanke (50) einen ersten und zweiten Flankenabschnitt (50-1, 50-2) aufweist, die in einem ersten Bereich miteinander und in einem von diesem beabstandeten Bereich mit einem ersten Flankenfuß verbunden sind, der seinerseits mit dem Verbindungsabschnitt (60) verbunden ist,- die zweite Flanke (55) einen dritten und einen beabstandeten vierten Flankenabschnitt (55-1, 55-2) aufweist, die in einem zweiten Bereich miteinander durch einen fünften Flankenabschnitt und in einem von dem zweiten Bereich (55-5) beabstandeten Bereich durch einen zweiten Flankenfuß verbunden sind, der seinerseits mit dem Verbindungsabschnitt (60) verbunden ist,- der erste Flankenabschnitt (50-1), die anschließende Außenseite (35) des Verbindungsabschnittes (60) und der anschließende vierte Flankenabschnitt (55-2) eine gemeinsame, im Wesentlichen kreisförmige Außenkontur aufweisen,- die jeweilige Länge des ersten und des zweiten Flankenabschnittes (50-1, 50-2) größer ist als die jeweilige Länge des dritten und des vierten Flankenabschnittes (55-1, 55-2), und- der Abstand (d) einer ersten, an dem fünften Flankenabschnitt vorgesehenen, Parallele (P1) zu einer zweiten, an der Außenseite des Verbindungsabschnittes (60) vorgesehenen Parallelen (P2) kleiner ist als ein Öffnungsabstand (D).
Scharnieranordnung sowie hiermit ausgestattetes Kraftfahrzeug
GELTINGER ANDREAS (author) / HUYNH DIENHUNG (author) / SCHÖNHAMMER CHRISTOF (author)
2018-06-21
Patent
Electronic Resource
German
IPC:
B60R
Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen
,
VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
/
E05D
Scharniere oder andere Aufhängevorrichtungen für Türen, Fenster oder Flügel
,
HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS, OR WINGS
European Patent Office | 2021
|European Patent Office | 2022
|Scharnieranordnung für ein Kraftfahrzeug und Kraftfahrzeug mit einer derartigen Scharnieranordnung
European Patent Office | 2023
|European Patent Office | 2023
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