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Antriebssystem für ein Torblatt
Die Erfindung betrifft ein Antriebssystem für ein Torblatt, insbesondere ein Sektionaltorblatt, das im Wesentlichen aus mehreren drehgelenkig untereinander verbundenen Torelementen besteht, und in im Wesentlichen vertikalen Führungsschienenabschnitten, die über einen Führungsbogen mit im Wesentlichen horizontalen Führungsabschnitten verbunden sind, verfahrbar ist, wobei oberhalb und parallel zu den im Wesentlichen horizontalen Führungsabschnitten Schienenabschnitte angeordnet sind, von denen mindestens ein Schienenabschnitt als Antriebsschiene ausgebildet ist, in der ein endloses, umlaufendes Kraftübertragungsmittel angeordnet ist, das durch eine mit der Führungsschiene verbundene Antriebsvorrichtung angetrieben wird, wobei das Kraftübertragungsmittel mit einem in der Führungsschiene ortsveränderbaren Führungselement verbunden ist, das mit dem oberen Torblattelement verbunden ist, wobei das Kraftübertragungsmittel aus einem Lasttrum und einem Verbindungstrum besteht, wobei das Lasttrum aus einem Zahnelement oder einer Kette und das Verbindungstrum aus einem Seil besteht, die einerseits mit dem Führungselement und andererseits mittels eines Verbindungselementes untereinander zu dem endlosen Kraftübertragungsmittel verbunden sind, und dass das Führungselement eine Bohrung aufweist, in die ein Verbindungsbolzen drehbeweglich eintaucht, der andererends über ein Verbindungsstück oder direkt mit dem oberen Torblattelement verbunden ist.
Antriebssystem für ein Torblatt
Die Erfindung betrifft ein Antriebssystem für ein Torblatt, insbesondere ein Sektionaltorblatt, das im Wesentlichen aus mehreren drehgelenkig untereinander verbundenen Torelementen besteht, und in im Wesentlichen vertikalen Führungsschienenabschnitten, die über einen Führungsbogen mit im Wesentlichen horizontalen Führungsabschnitten verbunden sind, verfahrbar ist, wobei oberhalb und parallel zu den im Wesentlichen horizontalen Führungsabschnitten Schienenabschnitte angeordnet sind, von denen mindestens ein Schienenabschnitt als Antriebsschiene ausgebildet ist, in der ein endloses, umlaufendes Kraftübertragungsmittel angeordnet ist, das durch eine mit der Führungsschiene verbundene Antriebsvorrichtung angetrieben wird, wobei das Kraftübertragungsmittel mit einem in der Führungsschiene ortsveränderbaren Führungselement verbunden ist, das mit dem oberen Torblattelement verbunden ist, wobei das Kraftübertragungsmittel aus einem Lasttrum und einem Verbindungstrum besteht, wobei das Lasttrum aus einem Zahnelement oder einer Kette und das Verbindungstrum aus einem Seil besteht, die einerseits mit dem Führungselement und andererseits mittels eines Verbindungselementes untereinander zu dem endlosen Kraftübertragungsmittel verbunden sind, und dass das Führungselement eine Bohrung aufweist, in die ein Verbindungsbolzen drehbeweglich eintaucht, der andererends über ein Verbindungsstück oder direkt mit dem oberen Torblattelement verbunden ist.
Antriebssystem für ein Torblatt
SOJKA RALF (author) / HÖFLING STEFAN (author)
2018-07-19
Patent
Electronic Resource
German
IPC:
E05F
DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION
,
Vorrichtungen zum Bewegen der Flügel in die Offen- oder Schließstellung