A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Fahrzeug
Die Erfindung betrifft Fahrzeug (2) mit zumindest einem elektrischen Energiespeicher (2.1) und einer Steckerbuchse zur Kopplung mit einem Stecker (1.1.2) einer Ladevorrichtung (1) zum Laden des elektrischen Energiespeichers (2.1). Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Steckerbuchse ein Verriegelungselement (1.2) umfasst, welches in einem geschlossenen Zustand den Stecker (1.1.2) in der Steckerbuchse verriegelt, – das Verriegelungselement (1.2) jeweils eine Schnittstelle zu einem fahrzeuginternen, schlüssellosen Zugangsberechtigungssystem (2.2) und zu mindestens einer fahrzeuginternen Steuereinheit (2.3, 2.4) umfasst, – das Verriegelungselement (1.2) über die Schnittstellen derart ansteuerbar ist, dass das Verrieglungselement (1.2) öffnet und die Verriegelung des Steckers (1.1.2) freigibt, wenn sich eine mobile Identifikationseinheit (2.2.1) des Zugangsberechtigungssystems (2.2) in einem vorgegebenen Abstand zum Fahrzeug (2) befindet und wenn ein Ladezustand des elektrischen Energiespeichers (2.1) und/oder wenn eine Abfahrtszeit für das Fahrzeug (2) einen vorgegebenen Wert aufweisen bzw. aufweist.
Fahrzeug
Die Erfindung betrifft Fahrzeug (2) mit zumindest einem elektrischen Energiespeicher (2.1) und einer Steckerbuchse zur Kopplung mit einem Stecker (1.1.2) einer Ladevorrichtung (1) zum Laden des elektrischen Energiespeichers (2.1). Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Steckerbuchse ein Verriegelungselement (1.2) umfasst, welches in einem geschlossenen Zustand den Stecker (1.1.2) in der Steckerbuchse verriegelt, – das Verriegelungselement (1.2) jeweils eine Schnittstelle zu einem fahrzeuginternen, schlüssellosen Zugangsberechtigungssystem (2.2) und zu mindestens einer fahrzeuginternen Steuereinheit (2.3, 2.4) umfasst, – das Verriegelungselement (1.2) über die Schnittstellen derart ansteuerbar ist, dass das Verrieglungselement (1.2) öffnet und die Verriegelung des Steckers (1.1.2) freigibt, wenn sich eine mobile Identifikationseinheit (2.2.1) des Zugangsberechtigungssystems (2.2) in einem vorgegebenen Abstand zum Fahrzeug (2) befindet und wenn ein Ladezustand des elektrischen Energiespeichers (2.1) und/oder wenn eine Abfahrtszeit für das Fahrzeug (2) einen vorgegebenen Wert aufweisen bzw. aufweist.
Fahrzeug
KUTSCHKE MARKUS (author) / SMUDA PEER (author)
2018-03-01
Patent
Electronic Resource
German
IPC:
E05B
LOCKS
,
Schlösser
/
B60L
PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
,
Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen
/
H02J
CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER
,
Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung