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Magnetorheologischer Aktor für ein Fahrzeugtürschließsystem
Die Erfindung betrifft einen magnetorheologischen Aktor für ein Fahrzeugtürschließsystem, insbesondere MRF-Kupplung oder MRF-Bremse, wobei der magnetorheologische Aktor einen Mitnehmerdrehkörper 1 umfasst, der mindestens eine Mitnehmerkontur 2 zum Übertragen eines Drehmoments von dem Mitnehmerdrehkörper 1 auf einen Anschlussdrehkörper 4, insbesondere eine Reibscheibe, aufweist, wobei eine Länge der Mitnehmerkontur 2 in Richtung einer Rotationsachse 6 des Mitnehmerdrehkörpers 1 größer ist im Vergleich zu einer weiteren Mitnehmerkontur 3 für einen weiteren Anschlussdrehkörper 5. Die Erfindung betrifft ferner einen Mitnehmerdrehkörper für den magnetorheologischen Aktor. Ein definierter Abstand zwischen Reibscheiben sowie eine einfache Montage werden so ermöglicht.
Magnetorheologischer Aktor für ein Fahrzeugtürschließsystem
Die Erfindung betrifft einen magnetorheologischen Aktor für ein Fahrzeugtürschließsystem, insbesondere MRF-Kupplung oder MRF-Bremse, wobei der magnetorheologische Aktor einen Mitnehmerdrehkörper 1 umfasst, der mindestens eine Mitnehmerkontur 2 zum Übertragen eines Drehmoments von dem Mitnehmerdrehkörper 1 auf einen Anschlussdrehkörper 4, insbesondere eine Reibscheibe, aufweist, wobei eine Länge der Mitnehmerkontur 2 in Richtung einer Rotationsachse 6 des Mitnehmerdrehkörpers 1 größer ist im Vergleich zu einer weiteren Mitnehmerkontur 3 für einen weiteren Anschlussdrehkörper 5. Die Erfindung betrifft ferner einen Mitnehmerdrehkörper für den magnetorheologischen Aktor. Ein definierter Abstand zwischen Reibscheiben sowie eine einfache Montage werden so ermöglicht.
Magnetorheologischer Aktor für ein Fahrzeugtürschließsystem
REDDMANN UWE (author)
2019-04-11
Patent
Electronic Resource
German
Mehrskalige Modellierung und Finite-Elemente-Simulation magnetorheologischer Elastomere
| BASE | 2020