A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Verfahren zum Verhindern einer ungewollten Aktivierung einer angetriebenen Schiebetüre
Vorgesehen sind Systeme und Verfahren zum Verhindern der ungewollten Betätigung einer flächenbündig montierten Griffanordnung für eine angetriebene Schiebetüre eines Fahrzeugs. Eine Zweirichtungs-Griffbasis kann vorgesehen sein, welche schwenkbar an ein in einer Vertiefung einer angetriebenen Schiebetüre eines Fahrzeugs fixiertes Gehäuse gekoppelt ist. Die Griffbasis kann ein erstes Ende und ein zweites entgegengesetztes Ende besitzen. Die ersten und zweiten Enden können für eine selektive Schwenkbewegung in entgegengesetzten Richtungen um eine Drehachse konfiguriert sein. Ein Steuerhebel kann vorgesehen sein, welcher an das Gehäuse gekoppelt und derart konfiguriert ist, dass dieser auf einen Eingriff mit der Griffbasis hin rotiert, um eine Schalteranordnung zu aktivieren, welche ein Signal hin zu einer ECU sendet. Die Verfahren können das Bestimmen bei der ECU umfassen, dass das Signal nicht infolge eines Fahrzeugaufpralls übertragen wurde. Nach einer solchen Bestimmung umfasst das Verfahren das Aktivieren eines Betriebs der angetriebenen Schiebetüre.
Verfahren zum Verhindern einer ungewollten Aktivierung einer angetriebenen Schiebetüre
Vorgesehen sind Systeme und Verfahren zum Verhindern der ungewollten Betätigung einer flächenbündig montierten Griffanordnung für eine angetriebene Schiebetüre eines Fahrzeugs. Eine Zweirichtungs-Griffbasis kann vorgesehen sein, welche schwenkbar an ein in einer Vertiefung einer angetriebenen Schiebetüre eines Fahrzeugs fixiertes Gehäuse gekoppelt ist. Die Griffbasis kann ein erstes Ende und ein zweites entgegengesetztes Ende besitzen. Die ersten und zweiten Enden können für eine selektive Schwenkbewegung in entgegengesetzten Richtungen um eine Drehachse konfiguriert sein. Ein Steuerhebel kann vorgesehen sein, welcher an das Gehäuse gekoppelt und derart konfiguriert ist, dass dieser auf einen Eingriff mit der Griffbasis hin rotiert, um eine Schalteranordnung zu aktivieren, welche ein Signal hin zu einer ECU sendet. Die Verfahren können das Bestimmen bei der ECU umfassen, dass das Signal nicht infolge eines Fahrzeugaufpralls übertragen wurde. Nach einer solchen Bestimmung umfasst das Verfahren das Aktivieren eines Betriebs der angetriebenen Schiebetüre.
Verfahren zum Verhindern einer ungewollten Aktivierung einer angetriebenen Schiebetüre
RICHARDS FRANK A (author) / SOONTHORNWINATE TARAKORN (author) / ISHIKAWA YOSHIKI (author)
2018-06-14
Patent
Electronic Resource
German
IPC:
E05B
LOCKS
,
Schlösser
/
B60J
WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES
,
Fenster, Windschutzscheiben und bewegbare Dächer, Türen oder Ähnliches für Fahrzeuge
/
B60R
Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen
,
VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
Verfahren zum Verhindern einer ungewollten Betätigung eines Schwenktürgriffes
| European Patent Office | 2018
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