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Antrieb für einen Flügel einer Tür oder eines Fensters und Verfahren zur Herstellung eines solchen
Antrieb für einen Flügel einer Tür oder eines Fensters mit einem Gehäuse, zumindest einem in dem Gehäuse gelagerten Kolben, insbesondere einem Dämpfungs- und/oder Federkolben, undeiner Antriebswelle (44), die in dem Gehäuse gelagert ist und den Flügel mit dem Kolben koppelt,wobei die Antriebswelle (44) zumindest ein Lagerteil (18, 46) zur Lagerung der Welle und ein Übertragungsteil (20), insbesondere Ritzel und/oder Kurvenscheibe, zum Übertragen einer Bewegung der Welle (44) auf den Kolben aufweist, die separat voneinander geformt sind,wobei die Teile (18, 20, 46) durch Laserschweißen miteinander verschweißt sind,wobei eines der Teile (18, 20, 46) einen axialen Vorsprung (24, 26) aufweist, an dem das andere Teil (18, 20, 46) anliegt und verschweißt ist, wobei das andere Teil (18, 20, 46) einen zweiten axialen Vorsprung (24, 26) aufweist und die Vorsprünge (24, 26) aneinander anliegen und verschweißt sind undwobei der Vorsprung (24, 26) und das andere Teil (18, 20, 46) in Anlage miteinander eine fluchtende Außenfläche (28) für zumindest eine Schweißstelle definieren.
Antrieb für einen Flügel einer Tür oder eines Fensters und Verfahren zur Herstellung eines solchen
Antrieb für einen Flügel einer Tür oder eines Fensters mit einem Gehäuse, zumindest einem in dem Gehäuse gelagerten Kolben, insbesondere einem Dämpfungs- und/oder Federkolben, undeiner Antriebswelle (44), die in dem Gehäuse gelagert ist und den Flügel mit dem Kolben koppelt,wobei die Antriebswelle (44) zumindest ein Lagerteil (18, 46) zur Lagerung der Welle und ein Übertragungsteil (20), insbesondere Ritzel und/oder Kurvenscheibe, zum Übertragen einer Bewegung der Welle (44) auf den Kolben aufweist, die separat voneinander geformt sind,wobei die Teile (18, 20, 46) durch Laserschweißen miteinander verschweißt sind,wobei eines der Teile (18, 20, 46) einen axialen Vorsprung (24, 26) aufweist, an dem das andere Teil (18, 20, 46) anliegt und verschweißt ist, wobei das andere Teil (18, 20, 46) einen zweiten axialen Vorsprung (24, 26) aufweist und die Vorsprünge (24, 26) aneinander anliegen und verschweißt sind undwobei der Vorsprung (24, 26) und das andere Teil (18, 20, 46) in Anlage miteinander eine fluchtende Außenfläche (28) für zumindest eine Schweißstelle definieren.
Antrieb für einen Flügel einer Tür oder eines Fensters und Verfahren zur Herstellung eines solchen
WÖRNER BENJAMIN (author)
2022-06-23
Patent
Electronic Resource
German
IPC:
E05F
DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION
,
Vorrichtungen zum Bewegen der Flügel in die Offen- oder Schließstellung
Antrieb für einen Flügel einer Tür oder eines Fensters und Verfahren zur Herstellung eines solchen
European Patent Office | 2019
|Antrieb für einen Flügel einer Tür oder eines Fensters und Verfahren zur Herstellung eines solchen
European Patent Office | 2019
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