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Ladesystem für ein elektromotorisch antreibbares Kraftfahrzeug
Die Erfindung betrifft ein Ladesystem (2) für ein elektromotorisch antreibbares Kraftfahrzeug (1), mit einer dem Kraftfahrzeug (1) zugeordneten oder zuordenbaren Ladedose (3) und mit einem einer Ladestation zugeordneten oder zuordenbaren Ladestecker (4), wobei die Ladedose (3) eine Aufnahmemulde (21), in welcher eine mehrere elektrische Kontaktelemente (6) aufweisende Ladebuchse (5) angeordnet ist, eine zwischen einer die Aufnahmemulde (21) abdeckenden Schließstellung und einer die Aufnahmemulde freigebenden Freigabestellung verschwenkbar gelagerte Dosenklappe (9) sowie eine Verriegelungseinrichtung (11) mit einem ansteuerbaren Aktuator (16) aufweist, wobei die Verriegelungseinrichtung (11) außerdem ein an der Dosenklappe (9) angeordnetes und in der Schließstellung in eine Aussparung (22) der Aufnahmemulde (21) eingreifendes erstes Verriegelungselement (13) aufweist, und wobei der Ladestecker (4) ein zweites Verriegelungselement (14) aufweist, das dazu ausgebildet ist, in der in die Ladebuchse (5) eingesteckten Position des Ladesteckers (4) in die Aussparung (7) der Aufnahmemulde (21) zum Zusammenwirken mit dem Schließelement einzugreifen. Es ist vorgesehen, dass der Aktuator (16) ein quer in die Aussparung (7) bewegbares und stiftförmig ausgebildetes Schließelement (20) aufweist, und dass die Verriegelungselemente (12,14) jeweils eine Vertiefung (13,15) aufweisen, in welche das Schließelement (20) in der Aussparung (22) durch den Aktuator (16) hineinbewegbar ist.
Ladesystem für ein elektromotorisch antreibbares Kraftfahrzeug
Die Erfindung betrifft ein Ladesystem (2) für ein elektromotorisch antreibbares Kraftfahrzeug (1), mit einer dem Kraftfahrzeug (1) zugeordneten oder zuordenbaren Ladedose (3) und mit einem einer Ladestation zugeordneten oder zuordenbaren Ladestecker (4), wobei die Ladedose (3) eine Aufnahmemulde (21), in welcher eine mehrere elektrische Kontaktelemente (6) aufweisende Ladebuchse (5) angeordnet ist, eine zwischen einer die Aufnahmemulde (21) abdeckenden Schließstellung und einer die Aufnahmemulde freigebenden Freigabestellung verschwenkbar gelagerte Dosenklappe (9) sowie eine Verriegelungseinrichtung (11) mit einem ansteuerbaren Aktuator (16) aufweist, wobei die Verriegelungseinrichtung (11) außerdem ein an der Dosenklappe (9) angeordnetes und in der Schließstellung in eine Aussparung (22) der Aufnahmemulde (21) eingreifendes erstes Verriegelungselement (13) aufweist, und wobei der Ladestecker (4) ein zweites Verriegelungselement (14) aufweist, das dazu ausgebildet ist, in der in die Ladebuchse (5) eingesteckten Position des Ladesteckers (4) in die Aussparung (7) der Aufnahmemulde (21) zum Zusammenwirken mit dem Schließelement einzugreifen. Es ist vorgesehen, dass der Aktuator (16) ein quer in die Aussparung (7) bewegbares und stiftförmig ausgebildetes Schließelement (20) aufweist, und dass die Verriegelungselemente (12,14) jeweils eine Vertiefung (13,15) aufweisen, in welche das Schließelement (20) in der Aussparung (22) durch den Aktuator (16) hineinbewegbar ist.
Ladesystem für ein elektromotorisch antreibbares Kraftfahrzeug
KÖHLER ANDREAS (author) / LEEDER STEFAN (author) / RING SASCHA (author)
2019-12-24
Patent
Electronic Resource
German
Ladesystem für ein Kraftfahrzeug mit elektrischem Antrieb mit einem Fundamentfuß
| European Patent Office | 2021