A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Entriegelungsvorrichtung für eine Fahrzeugklappe und korrespondierende Fahrzeugklappe
Entriegelungsvorrichtung (10) für eine Fahrzeugklappe (2), mit einem Betätigungselement (20), welches eine Ruhestellung (RS) und mindestens zwei Betriebsstellungen (BS1, BS2) aufweist, wobei das Betätigungselement (20) während einer Betätigungsbewegung (BB) aus der Ruhestellung (RS) bei Erreichen einer ersten Betriebsstellung (BS1) eine elektrische Kraftwirkungskette (30) und bei Erreichen einer zweiten Betriebsstellung (BS2) eine mechanische Kraftwirkungskette (40) aktiviert, wobei eine Rastvorrichtung (50) eine haptische Rückmeldung erzeugt, wenn das Betätigungselement (20) während der Betätigungsbewegung (BB) aus der Ruhestellung (RS) die erste Betriebsstellung (BS1) erreicht, wobei die Rastvorrichtung (50) die Betätigungsbewegung (BB) des Betätigungselements (20) aus der Ruhestellung (RS) mit einer ersten Widerstandskraft und eine Rückstellbewegung (RB) des Betätigungselements (20) in die Ruhestellung (RS) mit einer zweiten Widerstandkraft hemmt, welche kleiner als die erste Widerstandskraft ist, wobei die Rastvorrichtung (50) mindestens ein in einem Betätigungsweg und in einem Rückstellweg des Betätigungselements (20) angeordnetes Federelement (52) aufweist, welches die erste Widerstandskraft und die zweite Widerstandskraft erzeugt, dadurch gekennzeichnet, dass die elektrische Kraftwirkungskette (30) im Normalbetrieb von einem Bordnetz (36) und bei Ausfall des Bordnetzes (36) von einer Notversorgung (38) mit elektrischer Energie versorgt ist, wobei das mindestens eine Federelement (52) als Blattfeder oder als Tellerfeder (52A) ausgeführt und auf einer Stützplatte (54) angeordnet und von einer Halteplatte (58) gehalten ist, wobei ein vorgegebener Federelementabschnitt (56) über eine Kante (54.1) der Stützplatte (54) und über eine Kante (58.1) der Halteplatte (58) übersteht.
Entriegelungsvorrichtung für eine Fahrzeugklappe und korrespondierende Fahrzeugklappe
Entriegelungsvorrichtung (10) für eine Fahrzeugklappe (2), mit einem Betätigungselement (20), welches eine Ruhestellung (RS) und mindestens zwei Betriebsstellungen (BS1, BS2) aufweist, wobei das Betätigungselement (20) während einer Betätigungsbewegung (BB) aus der Ruhestellung (RS) bei Erreichen einer ersten Betriebsstellung (BS1) eine elektrische Kraftwirkungskette (30) und bei Erreichen einer zweiten Betriebsstellung (BS2) eine mechanische Kraftwirkungskette (40) aktiviert, wobei eine Rastvorrichtung (50) eine haptische Rückmeldung erzeugt, wenn das Betätigungselement (20) während der Betätigungsbewegung (BB) aus der Ruhestellung (RS) die erste Betriebsstellung (BS1) erreicht, wobei die Rastvorrichtung (50) die Betätigungsbewegung (BB) des Betätigungselements (20) aus der Ruhestellung (RS) mit einer ersten Widerstandskraft und eine Rückstellbewegung (RB) des Betätigungselements (20) in die Ruhestellung (RS) mit einer zweiten Widerstandkraft hemmt, welche kleiner als die erste Widerstandskraft ist, wobei die Rastvorrichtung (50) mindestens ein in einem Betätigungsweg und in einem Rückstellweg des Betätigungselements (20) angeordnetes Federelement (52) aufweist, welches die erste Widerstandskraft und die zweite Widerstandskraft erzeugt, dadurch gekennzeichnet, dass die elektrische Kraftwirkungskette (30) im Normalbetrieb von einem Bordnetz (36) und bei Ausfall des Bordnetzes (36) von einer Notversorgung (38) mit elektrischer Energie versorgt ist, wobei das mindestens eine Federelement (52) als Blattfeder oder als Tellerfeder (52A) ausgeführt und auf einer Stützplatte (54) angeordnet und von einer Halteplatte (58) gehalten ist, wobei ein vorgegebener Federelementabschnitt (56) über eine Kante (54.1) der Stützplatte (54) und über eine Kante (58.1) der Halteplatte (58) übersteht.
Entriegelungsvorrichtung für eine Fahrzeugklappe und korrespondierende Fahrzeugklappe
WEHRLIN PETER (author) / SCHMIDT HANS-THIES (author)
2021-08-26
Patent
Electronic Resource
German
IPC:
E05B
LOCKS
,
Schlösser
Entriegelungsvorrichtung für eine Fahrzeugklappe eines Fahrzeugs mit einem Fahrzeugschloss
| European Patent Office | 2019
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