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Fahrzeugtürvorrichtung mit stromloser Notöffnungsfunktion
Die Erfindung betrifft eine Fahrzeug-Schiebetürvorrichtung (1), umfassend wenigstens Folgendes: Wenigstens eine gegenüber einem eine Türöffnung (4) aufweisenden Türrahmen (6) in einer Verschieberichtung (8) verschiebbare Schiebetüre (2) oder in einer Schwenkrichtung schwenkbare und in einer Verschieberichtung verschiebbare Schwenkschiebetüre, eine Verriegelungseinrichtung (10) zum Verriegeln der wenigstens einen Schiebetüre (2) wenigstens in der Schließstellung, mit einer Notentriegelungseinrichtung (12), durch welche die wenigstens eine in der Schließstellung verriegelte Schiebetüre (2) notentriegelbar ist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass eine Notöffnungseinrichtung zum wenigstens teilweisen Notöffnen der wenigstens einen Schiebetüre (2) oder Schwenkschiebetüre im notentriegelten Zustand vorgesehen ist, welche eine stromlos wirkende Magneteinrichtung (28) beinhaltet, die, wenn die wenigstens eine Schiebetüre (2) oder Schwenkschiebetüre sich in der Schließstellung befindet und mittels der Notentriegelungseinrichtung (12) notentriegelt worden ist, eine ohne Einwirkung von elektrischem Strom erzeugte magnetische Kraft (48) auf die wenigstens eine Schiebetüre (2) oder Schwenkschiebetüre derart ausübt, dass die wenigstens eine Schiebetüre (2) oder Schwenkschiebetüre von der Schließposition wenigstens ein Stück weit in Richtung Öffnungsstellung geschoben oder gezogen wird, wobei der wenigstens eine erste Permanentmagnet (30) an der wenigstens einen Schiebetüre (2) oder Schwenkschiebetüre und das wenigstens einen magnetisch leitfähige Element (32) an dem Türrahmen (6) oder an der Türführung (22, 24) jeweils statisch angeordnet sind, oder wobei der wenigstens eine erste Permanentmagnet (30) an dem Türrahmen (6) oder an der Türführung (22, 24) und das wenigstens eine magnetisch leitfähige Element (32) an der wenigstens einen Schiebetüre (2) oder Schwenkschiebetüre jeweils statisch angeordnet sind.
A vehicle sliding door device includes at least one sliding door which can be moved in a movement direction or a pivoting and sliding door which can be pivoted in a pivoting direction and which can be moved in a movement direction relative to a door frame that has a door opening, and a locking device for locking the at least one sliding door at least in the closed position that includes an emergency unlocking device, by which the at least one sliding door which is locked in the closed position can be unlocked in the event of an emergency. An emergency opening device is provided for at least partly opening the at least one sliding door or the pivoting and sliding door in the event of an emergency in an emergency unlocking state.
Fahrzeugtürvorrichtung mit stromloser Notöffnungsfunktion
Die Erfindung betrifft eine Fahrzeug-Schiebetürvorrichtung (1), umfassend wenigstens Folgendes: Wenigstens eine gegenüber einem eine Türöffnung (4) aufweisenden Türrahmen (6) in einer Verschieberichtung (8) verschiebbare Schiebetüre (2) oder in einer Schwenkrichtung schwenkbare und in einer Verschieberichtung verschiebbare Schwenkschiebetüre, eine Verriegelungseinrichtung (10) zum Verriegeln der wenigstens einen Schiebetüre (2) wenigstens in der Schließstellung, mit einer Notentriegelungseinrichtung (12), durch welche die wenigstens eine in der Schließstellung verriegelte Schiebetüre (2) notentriegelbar ist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass eine Notöffnungseinrichtung zum wenigstens teilweisen Notöffnen der wenigstens einen Schiebetüre (2) oder Schwenkschiebetüre im notentriegelten Zustand vorgesehen ist, welche eine stromlos wirkende Magneteinrichtung (28) beinhaltet, die, wenn die wenigstens eine Schiebetüre (2) oder Schwenkschiebetüre sich in der Schließstellung befindet und mittels der Notentriegelungseinrichtung (12) notentriegelt worden ist, eine ohne Einwirkung von elektrischem Strom erzeugte magnetische Kraft (48) auf die wenigstens eine Schiebetüre (2) oder Schwenkschiebetüre derart ausübt, dass die wenigstens eine Schiebetüre (2) oder Schwenkschiebetüre von der Schließposition wenigstens ein Stück weit in Richtung Öffnungsstellung geschoben oder gezogen wird, wobei der wenigstens eine erste Permanentmagnet (30) an der wenigstens einen Schiebetüre (2) oder Schwenkschiebetüre und das wenigstens einen magnetisch leitfähige Element (32) an dem Türrahmen (6) oder an der Türführung (22, 24) jeweils statisch angeordnet sind, oder wobei der wenigstens eine erste Permanentmagnet (30) an dem Türrahmen (6) oder an der Türführung (22, 24) und das wenigstens eine magnetisch leitfähige Element (32) an der wenigstens einen Schiebetüre (2) oder Schwenkschiebetüre jeweils statisch angeordnet sind.
A vehicle sliding door device includes at least one sliding door which can be moved in a movement direction or a pivoting and sliding door which can be pivoted in a pivoting direction and which can be moved in a movement direction relative to a door frame that has a door opening, and a locking device for locking the at least one sliding door at least in the closed position that includes an emergency unlocking device, by which the at least one sliding door which is locked in the closed position can be unlocked in the event of an emergency. An emergency opening device is provided for at least partly opening the at least one sliding door or the pivoting and sliding door in the event of an emergency in an emergency unlocking state.
Fahrzeugtürvorrichtung mit stromloser Notöffnungsfunktion
ERNST MICHAEL (author) / POLTSCHAK FLORIAN (author)
2020-12-03
Patent
Electronic Resource
German
IPC:
E05B
LOCKS
,
Schlösser
/
B60J
WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES
,
Fenster, Windschutzscheiben und bewegbare Dächer, Türen oder Ähnliches für Fahrzeuge
/
B61D
Einzelheiten oder Arten des Wagenaufbaus von Eisenbahnfahrzeugen
,
BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
/
E05C
Riegel oder Feststellvorrichtungen für Flügel, insbesondere für Türen oder Fenster
,
BOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
FAHRZEUGTÜRVORRICHTUNG MIT STROMLOSER OFFENHALTEFUNKTION
European Patent Office | 2020
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