A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Steuersystem zur Ansteuerung einer Komfortfunktion eines Kraftfahrzeugs
Die Erfindung betrifft ein Steuersystem (1) zur Ansteuerung einer Komfortfunktion eines Kraftfahrzeugs (2) basierend auf einer Erkennung vorbestimmter Sprach-Bedienbefehle eines, vorzugsweise außerhalb des Kraftfahrzeugs (2) befindlichen, Fahrzeugbedieners (3), wobei das Steuersystem (1) eine Steuereinheit (4) und ein Mikrofonsystem (5) aufweist, wobei das Mikrofonsystem (5) eingerichtet ist, ein mit einer Schalleinfallrichtung (a) in das Mikrofonsystem (5) einfallendes Schallsignal (6) in ein Mikrofonsystemsignal umzuwandeln, und wobei die Steuereinheit (4) eingerichtet ist, aus dem Mikrofonsystemsignal die vorbestimmten Sprach-Bedienbefehle zu erkennen und daraufhin die Komfortfunktion anzusteuern. Es wird vorgeschlagen, dass das Mikrofonsystem (5) eine Richtcharakteristik (8) aufweist, die eine schalleinfallrichtungsabhängige Empfindlichkeit des Mikrofonsystems (5) beschreibt, dass die Richtcharakteristik (8) mittels der Steuereinheit (4) einstellbar ist, dass die Steuereinheit (4) eingerichtet ist, eine den Aufenthaltsort des Fahrzeugbedieners (3) betreffende Ortungsinformation (б) von einem separat von dem Mikrofonsystem (5) ausgestalteten Ortungssystem (9) zu empfangen und die Richtcharakteristik (8) des Mikrofonsystems (5) basierend auf der ermittelten Ortungsinformation (б) einzustellen.
Steuersystem zur Ansteuerung einer Komfortfunktion eines Kraftfahrzeugs
Die Erfindung betrifft ein Steuersystem (1) zur Ansteuerung einer Komfortfunktion eines Kraftfahrzeugs (2) basierend auf einer Erkennung vorbestimmter Sprach-Bedienbefehle eines, vorzugsweise außerhalb des Kraftfahrzeugs (2) befindlichen, Fahrzeugbedieners (3), wobei das Steuersystem (1) eine Steuereinheit (4) und ein Mikrofonsystem (5) aufweist, wobei das Mikrofonsystem (5) eingerichtet ist, ein mit einer Schalleinfallrichtung (a) in das Mikrofonsystem (5) einfallendes Schallsignal (6) in ein Mikrofonsystemsignal umzuwandeln, und wobei die Steuereinheit (4) eingerichtet ist, aus dem Mikrofonsystemsignal die vorbestimmten Sprach-Bedienbefehle zu erkennen und daraufhin die Komfortfunktion anzusteuern. Es wird vorgeschlagen, dass das Mikrofonsystem (5) eine Richtcharakteristik (8) aufweist, die eine schalleinfallrichtungsabhängige Empfindlichkeit des Mikrofonsystems (5) beschreibt, dass die Richtcharakteristik (8) mittels der Steuereinheit (4) einstellbar ist, dass die Steuereinheit (4) eingerichtet ist, eine den Aufenthaltsort des Fahrzeugbedieners (3) betreffende Ortungsinformation (б) von einem separat von dem Mikrofonsystem (5) ausgestalteten Ortungssystem (9) zu empfangen und die Richtcharakteristik (8) des Mikrofonsystems (5) basierend auf der ermittelten Ortungsinformation (б) einzustellen.
Steuersystem zur Ansteuerung einer Komfortfunktion eines Kraftfahrzeugs
BRÜCKNER CHRISTOPH (author) / STENZEL MANFRED (author) / POHL FLORIAN (author) / GEMPEL MATTHIAS (author)
2020-09-24
Patent
Electronic Resource
German
IPC:
B60R
Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen
,
VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
/
E05B
LOCKS
,
Schlösser
/
G06F
ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
,
Elektrische digitale Datenverarbeitung
/
G10L
Analyse oder Synthese von Sprache
,
SPEECH ANALYSIS OR SYNTHESIS
STEUERSYSTEM ZUR ANSTEUERUNG EINES MOTORISCHEN VERSCHLUSSELEMENTS EINES KRAFTFAHRZEUGS
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