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ANTRIEBSVORRICHTUNG MIT WICKELTROMMEL FÜR ERHÖHTEN KRAFTBEDARF
Die Erfindung betrifft eine Antriebsvorrichtung, insbesondere für eine Schiebetür eines Kraftfahrzeugs, mit einem auf ein Schließobjekt wirkenden Zugmittel zum Verfahren des Schließobjekts zwischen einer geöffneten und einer geschlossenen Position entlang einer Schiene zur Führung des Schließobjekts, wobei die Schiene einen zumindest im Wesentlichen geraden ersten Schienenabschnitt und einen zweiten Schienenabschnitt aufweist, welcher durch eine Schienenkurve mit dem ersten Schienenabschnitt verbunden ist, wobei das Schließobjekt an der Schiene mittels eines Rollenwagens verfahrbar gelagert ist, an welchem das Zugmittel angreift, und mit einer motorisch antreibbaren Wickeltrommel, auf die das Zugmittel während einer Schließbewegung des Schließobjekts aufwickelbar ist, und die einen Krafterhöhungsabschnitt mit einem ersten Minimalwickelradius ausbildet, welcher kleiner ist als ein Maximalwickelradius der Wickeltrommel, wobei der Krafterhöhungsabschnitt auf der Wickeltrommel derart angeordnet ist, dass er mit dem Zugmittel zumindest dann zusammenwirkt, wenn der Rollenwagen in die Schienenkurve einfährt.
ANTRIEBSVORRICHTUNG MIT WICKELTROMMEL FÜR ERHÖHTEN KRAFTBEDARF
Die Erfindung betrifft eine Antriebsvorrichtung, insbesondere für eine Schiebetür eines Kraftfahrzeugs, mit einem auf ein Schließobjekt wirkenden Zugmittel zum Verfahren des Schließobjekts zwischen einer geöffneten und einer geschlossenen Position entlang einer Schiene zur Führung des Schließobjekts, wobei die Schiene einen zumindest im Wesentlichen geraden ersten Schienenabschnitt und einen zweiten Schienenabschnitt aufweist, welcher durch eine Schienenkurve mit dem ersten Schienenabschnitt verbunden ist, wobei das Schließobjekt an der Schiene mittels eines Rollenwagens verfahrbar gelagert ist, an welchem das Zugmittel angreift, und mit einer motorisch antreibbaren Wickeltrommel, auf die das Zugmittel während einer Schließbewegung des Schließobjekts aufwickelbar ist, und die einen Krafterhöhungsabschnitt mit einem ersten Minimalwickelradius ausbildet, welcher kleiner ist als ein Maximalwickelradius der Wickeltrommel, wobei der Krafterhöhungsabschnitt auf der Wickeltrommel derart angeordnet ist, dass er mit dem Zugmittel zumindest dann zusammenwirkt, wenn der Rollenwagen in die Schienenkurve einfährt.
ANTRIEBSVORRICHTUNG MIT WICKELTROMMEL FÜR ERHÖHTEN KRAFTBEDARF
BÜSCHER HANS-JOACHIM (author)
2021-09-09
Patent
Electronic Resource
German
IPC:
E05F
DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION
,
Vorrichtungen zum Bewegen der Flügel in die Offen- oder Schließstellung
Ueber den Kraftbedarf in Klaeranlagen mit Belebtschlamm
Engineering Index Backfile | 1931
|Wickeltrommel für eine Antriebsvorrichtung und Antriebsvorrichtung
European Patent Office | 2022
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