A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Eine Fahrzeugtür-Haltevorrichtung 10 schließt ein Halteelement 15A und ein Halteelement 15B ein, die eine Tür in einer offenen Position halten. Jedes dieser Halteelemente enthält: einen zylindrischen Aufnahmeabschnitt 21; eine zylindrische Abdeckung 22, die mit dem Aufnahmeabschnitt 21 verbunden ist; ein zylindrisches bewegliches Element 25, das relativ zur Abdeckung 22 in einer axialen Richtung beweglich ist; einen Getriebemechanismus 44, der im Aufnahmeabschnitt 21 angeordnet ist; eine Spindel 34, die mit einem ersten Verbindungsabschnitt 45A des Getriebemechanismus 44 verbunden ist; einen Drehmechanismus 37, der die Spindel 34 durch Bewegung des beweglichen Elements 25 relativ zur Abdeckung 22 dreht; und eine Schraubenfeder 32, die das bewegliche Element 25 so vorspannt, dass es sich in Bezug auf die Abdeckung 22 vorwärts bewegt. Zumindest das Halteelement 15A schließt einen magneto-resistiven Mechanismus 50 ein, der im Aufnahmeabschnitt 21 angeordnet ist, mit dem zweiten Verbindungsabschnitt 45B des Getriebemechanismus 44 verbunden ist und über den Getriebemechanismus 44 eine Last auf die Spindel 34 aufbringt.
A vehicle door support device includes a support member and a support member that hold a door at an open position. Each of these support members includes: a cylindrical accommodating portion; a cylindrical cover connected to the accommodating portion; a cylindrical movable member movable relative to the cover in an axial direction; a gear mechanism arranged in the accommodating portion; a spindle connected to a first connecting portion of the gear mechanism; a rotation mechanism that rotates the spindle by movement of the movable member relative to the cover; and a coil spring that biases the movable member so as to advance with respect to the cover. At least the support member includes a magnetoresistive mechanism that is arranged in the accommodating portion, is connected to the second connecting portion of the gear mechanism, and applies a load to the spindle via the gear mechanism.
Eine Fahrzeugtür-Haltevorrichtung 10 schließt ein Halteelement 15A und ein Halteelement 15B ein, die eine Tür in einer offenen Position halten. Jedes dieser Halteelemente enthält: einen zylindrischen Aufnahmeabschnitt 21; eine zylindrische Abdeckung 22, die mit dem Aufnahmeabschnitt 21 verbunden ist; ein zylindrisches bewegliches Element 25, das relativ zur Abdeckung 22 in einer axialen Richtung beweglich ist; einen Getriebemechanismus 44, der im Aufnahmeabschnitt 21 angeordnet ist; eine Spindel 34, die mit einem ersten Verbindungsabschnitt 45A des Getriebemechanismus 44 verbunden ist; einen Drehmechanismus 37, der die Spindel 34 durch Bewegung des beweglichen Elements 25 relativ zur Abdeckung 22 dreht; und eine Schraubenfeder 32, die das bewegliche Element 25 so vorspannt, dass es sich in Bezug auf die Abdeckung 22 vorwärts bewegt. Zumindest das Halteelement 15A schließt einen magneto-resistiven Mechanismus 50 ein, der im Aufnahmeabschnitt 21 angeordnet ist, mit dem zweiten Verbindungsabschnitt 45B des Getriebemechanismus 44 verbunden ist und über den Getriebemechanismus 44 eine Last auf die Spindel 34 aufbringt.
A vehicle door support device includes a support member and a support member that hold a door at an open position. Each of these support members includes: a cylindrical accommodating portion; a cylindrical cover connected to the accommodating portion; a cylindrical movable member movable relative to the cover in an axial direction; a gear mechanism arranged in the accommodating portion; a spindle connected to a first connecting portion of the gear mechanism; a rotation mechanism that rotates the spindle by movement of the movable member relative to the cover; and a coil spring that biases the movable member so as to advance with respect to the cover. At least the support member includes a magnetoresistive mechanism that is arranged in the accommodating portion, is connected to the second connecting portion of the gear mechanism, and applies a load to the spindle via the gear mechanism.
Fahrzeugtür-Stützvorrichtung
YAMAGATA MIKIO (author)
2020-12-03
Patent
Electronic Resource
German
IPC:
E05F
DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION
,
Vorrichtungen zum Bewegen der Flügel in die Offen- oder Schließstellung