A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
Rettungseinrichtung und Fahrweg für ein Fahrzeug
Die Erfindung betrifft eine Rettungseinrichtung (2) für wenigstens eine auf einem Untergrund (UG) aufgeständerte Fahrspur (3) eines Fahrwegs (1) für ein Fahrzeug (5), insbesondere für ein fahrspurgebundenes Schwebefahrzeug, wobei der Fahrweg (1) wenigstens zwei voneinander beabstandete Schienenträger (4) aufweist und die Rettungseinrichtung (2) wenigstens teilweise zwischen zwei der Schienenträger (4) angeordnet ist. Die Rettungseinrichtung (2) weist zwei Rettungswege (6) und wenigstens einen zwischen den Rettungswegen (6) angeordneten und auf den Untergrund (UG) mündenden Rettungsabgang (13) auf. Wenigstens einer der zwei Rettungswege (6) ist mit wenigstens einer Zugangseinrichtung (7, 18, 20) mit dem Rettungsabgang (13) verbunden. Des Weiteren betrifft die Erfindung einen Fahrweg (1) für ein Fahrzeug (5).
The invention relates to an escape system (2) for at least one travel lane (3), mounted on an area of ground (UG), of a guideway (1) for a vehicle (5), in particular for a travel-lane-bound maglev vehicle, wherein the guideway (1) comprises at least two track supports (4) spaced apart from one another, and the escape system (2) is situated at least in part between two of the track supports (4). The escape system (2) comprises two escape routes (6) and at least one escape exit (13) that is situated between the escape routes (6) and opens onto the area of ground (UG). At least one of the two escape routes (6) is connected to the escape exit (13) by at least one access means (7, 18, 20). The invention also relates to a guideway (1) for a vehicle (5).
Rettungseinrichtung und Fahrweg für ein Fahrzeug
Die Erfindung betrifft eine Rettungseinrichtung (2) für wenigstens eine auf einem Untergrund (UG) aufgeständerte Fahrspur (3) eines Fahrwegs (1) für ein Fahrzeug (5), insbesondere für ein fahrspurgebundenes Schwebefahrzeug, wobei der Fahrweg (1) wenigstens zwei voneinander beabstandete Schienenträger (4) aufweist und die Rettungseinrichtung (2) wenigstens teilweise zwischen zwei der Schienenträger (4) angeordnet ist. Die Rettungseinrichtung (2) weist zwei Rettungswege (6) und wenigstens einen zwischen den Rettungswegen (6) angeordneten und auf den Untergrund (UG) mündenden Rettungsabgang (13) auf. Wenigstens einer der zwei Rettungswege (6) ist mit wenigstens einer Zugangseinrichtung (7, 18, 20) mit dem Rettungsabgang (13) verbunden. Des Weiteren betrifft die Erfindung einen Fahrweg (1) für ein Fahrzeug (5).
The invention relates to an escape system (2) for at least one travel lane (3), mounted on an area of ground (UG), of a guideway (1) for a vehicle (5), in particular for a travel-lane-bound maglev vehicle, wherein the guideway (1) comprises at least two track supports (4) spaced apart from one another, and the escape system (2) is situated at least in part between two of the track supports (4). The escape system (2) comprises two escape routes (6) and at least one escape exit (13) that is situated between the escape routes (6) and opens onto the area of ground (UG). At least one of the two escape routes (6) is connected to the escape exit (13) by at least one access means (7, 18, 20). The invention also relates to a guideway (1) for a vehicle (5).
Rettungseinrichtung und Fahrweg für ein Fahrzeug
BÖGL STEFAN (author) / ZAMZOW BERT (author) / BURGER PASCAL (author)
2022-06-23
Patent
Electronic Resource
German
| IuD Bahn | 2010
Dynamik von Fahrzeug und Fahrweg
Wiley | 2000
Dynamik von Fahrzeug und Fahrweg
Wiley | 2000
BAM‐Forschungsbericht zum Fahrzeug‐Fahrweg‐Verhalten
Wiley | 2002