A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Verfahren zum Steuern einer vorzugsweise elektrischen Schiebetür
Verfahren zum Steuern einer elektrischen Schiebetür (10) eines Kraftfahrzeugs, wobei die elektrische Schiebetür (10) mindestens ein öffenbares Fenster (12) aufweist, wobei die elektrische Schiebetür (10) auf einem Verfahrweg (14) von einer geschlossenen Position (16) zu einer geöffneten Position (18) und umgekehrt bewegt werden kann, wobei in dem Verfahrweg (14) mehrere Positionen definiert werden, wobei zumindest eine erste kritische Position (20) definiert wird, wobei zumindest eine letzte sichere Position (22) definiert wird, wobei die elektrische Schiebetür (10) lediglich bis zur letzten sicheren Position (22) geöffnet werden kann, wenn sie sich ruhend in einem ersten Abschnitt (24) zwischen der ersten kritischen Position (20) und der letzten sicheren Position (22) befindet, dadurch gekennzeichnet, dass ein zweiter Abschnitt (26) zwischen der geschlossenen Position (16) und der ersten kritischen Position (20) definiert wird und dass die elektrische Schiebetür (10) bis zur geöffneten Position (18) geöffnet werden kann, wenn sie sich ruhend im zweiten Abschnitt (26) befindet.
Verfahren zum Steuern einer vorzugsweise elektrischen Schiebetür
Verfahren zum Steuern einer elektrischen Schiebetür (10) eines Kraftfahrzeugs, wobei die elektrische Schiebetür (10) mindestens ein öffenbares Fenster (12) aufweist, wobei die elektrische Schiebetür (10) auf einem Verfahrweg (14) von einer geschlossenen Position (16) zu einer geöffneten Position (18) und umgekehrt bewegt werden kann, wobei in dem Verfahrweg (14) mehrere Positionen definiert werden, wobei zumindest eine erste kritische Position (20) definiert wird, wobei zumindest eine letzte sichere Position (22) definiert wird, wobei die elektrische Schiebetür (10) lediglich bis zur letzten sicheren Position (22) geöffnet werden kann, wenn sie sich ruhend in einem ersten Abschnitt (24) zwischen der ersten kritischen Position (20) und der letzten sicheren Position (22) befindet, dadurch gekennzeichnet, dass ein zweiter Abschnitt (26) zwischen der geschlossenen Position (16) und der ersten kritischen Position (20) definiert wird und dass die elektrische Schiebetür (10) bis zur geöffneten Position (18) geöffnet werden kann, wenn sie sich ruhend im zweiten Abschnitt (26) befindet.
Verfahren zum Steuern einer vorzugsweise elektrischen Schiebetür
NGUYEN TUAN MINH (author) / MERKER ALEXANDER (author) / MARUNDE MICHAEL (author) / SCHÄL ANDREAS (author)
2023-03-30
Patent
Electronic Resource
German
IPC:
E05F
DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION
,
Vorrichtungen zum Bewegen der Flügel in die Offen- oder Schließstellung
/
B60J
WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES
,
Fenster, Windschutzscheiben und bewegbare Dächer, Türen oder Ähnliches für Fahrzeuge
VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM STEUERN EINER TÜR, VORZUGSWEISE SCHIEBETÜR
| European Patent Office | 2018
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European Patent Office | 2018
Verfahren zur Ansteuerung einer elektrischen Schiebetür in einem Kraftfahrzeug
| European Patent Office | 2023
BESCHLAG FÜR EINE SCHIEBETÜR UND VERFAHREN ZUR MONTAGE EINER SCHIEBETÜR
| European Patent Office | 2017
Beschlag für eine Schiebetür und Verfahren zur Montage einer Schiebetür
| European Patent Office | 2017