Ein Fensterheber zum Anheben und Absenken eines Fensters eines Fahrzeugs enthält: eine erste Führungsschiene; einen ersten Schieber, der an der ersten Führungsschiene verschiebbar montiert ist; eine zweite Führungsschiene, die von der ersten Führungsschiene beabstandet ist; einen zweiten Schieber, der an der zweiten Führungsschiene verschiebbar montiert ist; ein Flanschteil, das an einem unteren Ende der ersten Führungsschiene montiert ist, wobei das Flanschteil einen Schienenbefestigungsabschnitt und einen Armabschnitt, der sich von dem Schienenbefestigungsabschnitt erstreckt, und einen Befestigungsabschnitt aufweist, der sich von dem Armabschnitt erstreckt; und einen Motor, der mit dem ersten Schieber und dem zweiten Schieber derart betriebsmäßig gekoppelt ist, dass ein Betrieb des Motors bewirkt, dass der erste Schieber entlang der ersten Führungsschiene gleitet und der zweite Schieber entlang der zweiten Führungsschiene gleitet, wobei der Motor an dem Befestigungsabschnitt montiert ist, wobei der Motor, wenn er an dem Befestigungsabschnitt montiert ist, benachbart zu einer Seite der ersten Führungsschiene angeordnet ist, die sich zwischen dem unteren Ende der ersten Führungsschiene und einem oberen Ende der ersten Führungsschiene befindet.

A window regulator for raising and lowering a vehicle window includes: a first rail; a first vernier slidably mounted on the first guide rail; a second rail spaced apart from the first rail; a second vernier slidably mounted on the second guide rail; the flange part is mounted at the bottom end of the first guide rail and is provided with a rail mounting part, an arm part extending from the rail mounting part and a mounting part extending from the arm part; a motor operably coupled to the first vernier and the second vernier such that operation of the motor will cause the first vernier to slide along the first guide rail and the second vernier to slide along the second guide rail, the motor being mounted to the mounting portion, the motor is located on the side, between the bottom end of the first guide rail and the top end of the first guide rail, close to the first guide rail when installed on the installation part.