A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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VORHEIZINTELLIGENZ FÜR ELEKTROHYDRAULISCHE ARBEITSFAHRZEUGE
KURZDARSTELLUNG DER OFFENBARUNG Ein intelligentes Arbeitsfahrzeug-Vorheizsystem beinhaltet ein elektrisches Antriebs-Teilsystem, das einen Batteriepack enthält, ein Hydraulik-Teilsystem, das eine erste Hydraulikfluid-(HF-)Heizvorrichtung enthält, und einen ersten HF-Temperatursensor. Ein Speicher speichert eine erste minimale Zieltemperatur, bei der oder über der ein in dem Hydraulik-Teilsystem enthaltener erster Hydraulikfluidkörper wünschenswerterweise gehalten wird. Eine Steuerungsarchitektur versetzt das intelligente Arbeitsfahrzeug-Vorheizsystem selektiv in einen Außerdienst-Vorheizmodus, wenn das elektrische Antriebs-Teilsystem mit einer externen Stromversorgung verbunden ist, die verwendet wird, um das Batteriepack aufzuladen. Die Steuerungsarchitektur steuert ferner die HF-Heizvorrichtung, um den ersten Hydraulikfluidkörper zu erwärmen, wenn (i) das intelligente Arbeitsfahrzeug-Vorheizsystem in den Außerdienst-Vorheizmodus versetzt wird und (ii) die aktuelle Temperatur des ersten Hydraulikfluidkörpers niedriger als die erste minimale Zieltemperatur ist.
An intelligent work vehicle preheating system includes an electric drive subsystem containing a battery pack, a hydraulic subsystem containing a first hydraulic fluid (HF) heating device, and a first HF temperature sensor. A memory stores a first minimum target temperature at or above which a first hydraulic fluid body contained in the hydraulic subsystem is desirably maintained. A controller architecture selectively places the intelligent work vehicle preheating system in an off-duty preheat mode when a the electric drive subsystem is connected to an external power supply utilized to charge the battery pack. The controller architecture further controls the HF heating device to heat the first hydraulic fluid body when (i) the intelligent work vehicle preheating system is placed in the off-duty preheat mode, and (ii) the current temperature of the first hydraulic fluid body is less than the first minimum target temperature.
VORHEIZINTELLIGENZ FÜR ELEKTROHYDRAULISCHE ARBEITSFAHRZEUGE
KURZDARSTELLUNG DER OFFENBARUNG Ein intelligentes Arbeitsfahrzeug-Vorheizsystem beinhaltet ein elektrisches Antriebs-Teilsystem, das einen Batteriepack enthält, ein Hydraulik-Teilsystem, das eine erste Hydraulikfluid-(HF-)Heizvorrichtung enthält, und einen ersten HF-Temperatursensor. Ein Speicher speichert eine erste minimale Zieltemperatur, bei der oder über der ein in dem Hydraulik-Teilsystem enthaltener erster Hydraulikfluidkörper wünschenswerterweise gehalten wird. Eine Steuerungsarchitektur versetzt das intelligente Arbeitsfahrzeug-Vorheizsystem selektiv in einen Außerdienst-Vorheizmodus, wenn das elektrische Antriebs-Teilsystem mit einer externen Stromversorgung verbunden ist, die verwendet wird, um das Batteriepack aufzuladen. Die Steuerungsarchitektur steuert ferner die HF-Heizvorrichtung, um den ersten Hydraulikfluidkörper zu erwärmen, wenn (i) das intelligente Arbeitsfahrzeug-Vorheizsystem in den Außerdienst-Vorheizmodus versetzt wird und (ii) die aktuelle Temperatur des ersten Hydraulikfluidkörpers niedriger als die erste minimale Zieltemperatur ist.
An intelligent work vehicle preheating system includes an electric drive subsystem containing a battery pack, a hydraulic subsystem containing a first hydraulic fluid (HF) heating device, and a first HF temperature sensor. A memory stores a first minimum target temperature at or above which a first hydraulic fluid body contained in the hydraulic subsystem is desirably maintained. A controller architecture selectively places the intelligent work vehicle preheating system in an off-duty preheat mode when a the electric drive subsystem is connected to an external power supply utilized to charge the battery pack. The controller architecture further controls the HF heating device to heat the first hydraulic fluid body when (i) the intelligent work vehicle preheating system is placed in the off-duty preheat mode, and (ii) the current temperature of the first hydraulic fluid body is less than the first minimum target temperature.
VORHEIZINTELLIGENZ FÜR ELEKTROHYDRAULISCHE ARBEITSFAHRZEUGE
CLIFF MICHAEL J (author)
2022-08-18
Patent
Electronic Resource
German
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