A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Verfahren zur physischen Simulation von geschädigten Fahrbahnmarkierungen und/oder Rückständen entfernter Fahrbahnmarkierungen
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur physischen Simulation von geschädigten Fahrbahnmarkierungen und/oder Rückständen entfernter Fahrbahnmarkierungen. Erfindungsgemäß wird mittels zumindest einer Kamera zumindest ein Bild einer geschädigten Fahrbahnmarkierung und/oder von Rückständen entfernter Fahrbahnmarkierungen erfasst und mittels einer Kantenextraktion werden Konturen der bildlich erfassten geschädigten Fahrbahnmarkierung und/oder Rückstände aus dem zumindest einen Bild extrahiert. Anhand der Konturen wird ein digitales Schädigungs- und/oder Rückstandsmuster (M) erzeugt, wobei eine Schablone (T) des Schädigungs- und/oder Rückstandsmusters (M) mit zumindest einer Aussparung (A), welche mit dem Schädigungs- und/oder Rückstandsmuster (M) korreliert, erzeugt wird. Die Schablone (T) wird auf eine Fahrbahnoberfläche (F) einer Teststrecke aufgelegt und Sprühfarbe (C) und/oder Spritzplastik (P) wird durch die zumindest eine in der Schablone (T) befindliche Aussparung (A) auf die Fahrbahnoberfläche (F) aufgebracht. Alternativ wird die Schablone (T) auf eine Folie (D) aufgelegt, Farbe durch die zumindest eine in der Schablone (T) befindliche Aussparung (A) auf die Folie (D) aufgebracht und die Folie (D) auf einer Fahrbahnoberfläche (F) befestigt.
Verfahren zur physischen Simulation von geschädigten Fahrbahnmarkierungen und/oder Rückständen entfernter Fahrbahnmarkierungen
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur physischen Simulation von geschädigten Fahrbahnmarkierungen und/oder Rückständen entfernter Fahrbahnmarkierungen. Erfindungsgemäß wird mittels zumindest einer Kamera zumindest ein Bild einer geschädigten Fahrbahnmarkierung und/oder von Rückständen entfernter Fahrbahnmarkierungen erfasst und mittels einer Kantenextraktion werden Konturen der bildlich erfassten geschädigten Fahrbahnmarkierung und/oder Rückstände aus dem zumindest einen Bild extrahiert. Anhand der Konturen wird ein digitales Schädigungs- und/oder Rückstandsmuster (M) erzeugt, wobei eine Schablone (T) des Schädigungs- und/oder Rückstandsmusters (M) mit zumindest einer Aussparung (A), welche mit dem Schädigungs- und/oder Rückstandsmuster (M) korreliert, erzeugt wird. Die Schablone (T) wird auf eine Fahrbahnoberfläche (F) einer Teststrecke aufgelegt und Sprühfarbe (C) und/oder Spritzplastik (P) wird durch die zumindest eine in der Schablone (T) befindliche Aussparung (A) auf die Fahrbahnoberfläche (F) aufgebracht. Alternativ wird die Schablone (T) auf eine Folie (D) aufgelegt, Farbe durch die zumindest eine in der Schablone (T) befindliche Aussparung (A) auf die Folie (D) aufgebracht und die Folie (D) auf einer Fahrbahnoberfläche (F) befestigt.
Verfahren zur physischen Simulation von geschädigten Fahrbahnmarkierungen und/oder Rückständen entfernter Fahrbahnmarkierungen
KATZORKE NILS (author)
2023-04-06
Patent
Electronic Resource
German
IPC:
E01F
ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
,
Zusätzliche Baumaßnahmen, wie die Ausstattung von Straßen oder die bauliche Ausbildung von Bahnsteigen, Landeplätzen für Hubschrauber, Wegweisern, Schneezäunen oder dgl.
/
B60W
CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION
,
Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion
/
E01C
Bau von Straßen, Sportplätzen oder dgl., Decken dafür
,
CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE
/
G01V
Geophysik
,
GEOPHYSICS
Online Contents | 2006
Online Contents | 2007
Psychoakustische Wirkung von Fahrbahnmarkierungen
| UB Braunschweig | 2015
Wiley | 1998