A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Ein Fahrzeugtürsystem für ein Fahrzeug, ein entsprechendes Fahrzeug und ein Steuerverfahren
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Fahrzeugtürsystem für ein Fahrzeug, wobei das Fahrzeugtürsystem mindestens Folgendes umfasst: mindestens einen Türkörper, der so konfiguriert ist, dass er für eine Scharnierverbindung mit der Karosserie des Fahrzeugs geeignet ist; einen Türverriegelungsmechanismus, der zwischen dem Türkörper und der Karosserie angeordnet ist und einen verriegelten Zustand und einen entriegelten Zustand aufweist; eine elektrische Maschine, wobei eine Ausgangswelle der elektrischen Maschine über einen Bewegungsumwandlungsmechanismus mit dem Türverriegelungsmechanismus verbunden und so konfiguriert ist, dass sie dafür geeignet ist, den Türverriegelungsmechanismus anzutreiben, um zwischen einem verriegelten Zustand und einem entriegelten Zustand zu wechseln; eine Unfallmesseinheit, wobei die Unfallmesseinheit so konfiguriert ist, dass sie dafür geeignet ist, zu messen, ob das Fahrzeug einen Unfall hat; und ein Steuergerät, wobei das Steuergerät jeweils mit der elektrischen Maschine und der Unfallmesseinheit signalverbunden und mindestens so konfiguriert ist, dass das Steuergerät die elektrische Maschine so steuert, dass der Türverriegelungsmechanismus im verriegelten Zustand gehalten wird, wenn das Steuergerät ein Unfallsignal von der Unfallmesseinheit empfängt. Die Erfindung betrifft weiterhin ein entsprechendes Fahrzeug sowie ein Steuerverfahren für ein Fahrzeugtürsystem. Die Erfindung verhindert das ungewollte Öffnen einer Fahrzeugtür während eines Unfalls.
The invention relates to a vehicle door system for a vehicle, and the vehicle door system at least comprises at least one door body which is configured to be suitable for being hinged with a vehicle body of the vehicle; the door lock mechanism is arranged between the door body and the vehicle body and has a locking state and an unlocking state; an output shaft of the motor is connected with the door lock mechanism through a motion conversion mechanism and is configured to be suitable for driving the door lock mechanism to be converted between a locking state and an unlocking state; the accident sensing unit is configured to be suitable for detecting whether the vehicle has an accident or not; and the controller is in signal connection with the motor and the accident detection unit and is at least configured to enable the door lock mechanism to be kept in a locked state by controlling the motor when the controller receives an accident occurrence signal from the accident detection unit. The invention also relates to a corresponding vehicle and a control method for the vehicle door system. And the vehicle door is prevented from being accidentally opened in the accident process.
Ein Fahrzeugtürsystem für ein Fahrzeug, ein entsprechendes Fahrzeug und ein Steuerverfahren
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Fahrzeugtürsystem für ein Fahrzeug, wobei das Fahrzeugtürsystem mindestens Folgendes umfasst: mindestens einen Türkörper, der so konfiguriert ist, dass er für eine Scharnierverbindung mit der Karosserie des Fahrzeugs geeignet ist; einen Türverriegelungsmechanismus, der zwischen dem Türkörper und der Karosserie angeordnet ist und einen verriegelten Zustand und einen entriegelten Zustand aufweist; eine elektrische Maschine, wobei eine Ausgangswelle der elektrischen Maschine über einen Bewegungsumwandlungsmechanismus mit dem Türverriegelungsmechanismus verbunden und so konfiguriert ist, dass sie dafür geeignet ist, den Türverriegelungsmechanismus anzutreiben, um zwischen einem verriegelten Zustand und einem entriegelten Zustand zu wechseln; eine Unfallmesseinheit, wobei die Unfallmesseinheit so konfiguriert ist, dass sie dafür geeignet ist, zu messen, ob das Fahrzeug einen Unfall hat; und ein Steuergerät, wobei das Steuergerät jeweils mit der elektrischen Maschine und der Unfallmesseinheit signalverbunden und mindestens so konfiguriert ist, dass das Steuergerät die elektrische Maschine so steuert, dass der Türverriegelungsmechanismus im verriegelten Zustand gehalten wird, wenn das Steuergerät ein Unfallsignal von der Unfallmesseinheit empfängt. Die Erfindung betrifft weiterhin ein entsprechendes Fahrzeug sowie ein Steuerverfahren für ein Fahrzeugtürsystem. Die Erfindung verhindert das ungewollte Öffnen einer Fahrzeugtür während eines Unfalls.
The invention relates to a vehicle door system for a vehicle, and the vehicle door system at least comprises at least one door body which is configured to be suitable for being hinged with a vehicle body of the vehicle; the door lock mechanism is arranged between the door body and the vehicle body and has a locking state and an unlocking state; an output shaft of the motor is connected with the door lock mechanism through a motion conversion mechanism and is configured to be suitable for driving the door lock mechanism to be converted between a locking state and an unlocking state; the accident sensing unit is configured to be suitable for detecting whether the vehicle has an accident or not; and the controller is in signal connection with the motor and the accident detection unit and is at least configured to enable the door lock mechanism to be kept in a locked state by controlling the motor when the controller receives an accident occurrence signal from the accident detection unit. The invention also relates to a corresponding vehicle and a control method for the vehicle door system. And the vehicle door is prevented from being accidentally opened in the accident process.
Ein Fahrzeugtürsystem für ein Fahrzeug, ein entsprechendes Fahrzeug und ein Steuerverfahren
DING TAO (author) / YANG MINGJUN (author)
2024-02-08
Patent
Electronic Resource
German
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