A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Anordnung eines Flügelelements an einem Aufbau eines Fahrzeugs, insbesondere eines Kraftfahrzeugs, sowie Fahrzeug
Die Erfindung betrifft eine Anordnung (3) eines Flügelelements (4) als erstem Bauelement an einem Aufbau (2) als zweitem Bauelement eines Fahrzeugs (1), bei welcher das Flügelelement (4) um eine Schwenkachse (S) relativ zu dem Aufbau (2) zwischen einer Schließstellung als erster Stellung und wenigstens einer Offenstellung (O) als zweiter Stellung verschwenkbar an dem Aufbau (2) gehalten ist, umfassend einen mit dem Aufbau (2) und mit dem Flügelelement (4) gekoppelten Spindelantrieb (6), welcher einen Antrieb (8), eine erste Gewindespindel (9) und eine erste Spindelmutter (10) aufweist, welche auf die erste Gewindespindel (9) aufgeschraubt ist, die mittels des Antriebs (8) antreibbar und dadurch um eine erste Drehachse (11) relativ zu der ersten Spindelmutter (10) drehbar ist, wodurch die erste Spindelmutter (10) geradlinig entlang der ersten Gewindespindel (9) bewegbar ist, um dadurch das Flügelelement (4) relativ zu dem Aufbau (2) um die Schwenkachse (S) zu verschwenken.
Anordnung eines Flügelelements an einem Aufbau eines Fahrzeugs, insbesondere eines Kraftfahrzeugs, sowie Fahrzeug
Die Erfindung betrifft eine Anordnung (3) eines Flügelelements (4) als erstem Bauelement an einem Aufbau (2) als zweitem Bauelement eines Fahrzeugs (1), bei welcher das Flügelelement (4) um eine Schwenkachse (S) relativ zu dem Aufbau (2) zwischen einer Schließstellung als erster Stellung und wenigstens einer Offenstellung (O) als zweiter Stellung verschwenkbar an dem Aufbau (2) gehalten ist, umfassend einen mit dem Aufbau (2) und mit dem Flügelelement (4) gekoppelten Spindelantrieb (6), welcher einen Antrieb (8), eine erste Gewindespindel (9) und eine erste Spindelmutter (10) aufweist, welche auf die erste Gewindespindel (9) aufgeschraubt ist, die mittels des Antriebs (8) antreibbar und dadurch um eine erste Drehachse (11) relativ zu der ersten Spindelmutter (10) drehbar ist, wodurch die erste Spindelmutter (10) geradlinig entlang der ersten Gewindespindel (9) bewegbar ist, um dadurch das Flügelelement (4) relativ zu dem Aufbau (2) um die Schwenkachse (S) zu verschwenken.
Anordnung eines Flügelelements an einem Aufbau eines Fahrzeugs, insbesondere eines Kraftfahrzeugs, sowie Fahrzeug
HORN ENRICO (author)
2024-08-22
Patent
Electronic Resource
German
| European Patent Office | 2024
Anordnung eines Flügelelements an einem Aufbau eines Fahrzeugs sowie Fahrzeug
| European Patent Office | 2024
Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugs, insbesondere eines Kraftfahrzeugs, sowie Fahrzeug
| European Patent Office | 2024
Verfahren zum Öffnen eines Flügelelements eines Kraftfahrzeugs, Kraftfahrzeug sowie Computerprogramm
| European Patent Office | 2024