A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Verfahren zum Betrieb einer Klappenanordnung eines Kraftfahrzeugs
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb einer Klappenanordnung (1) eines Kraftfahrzeugs (2), bei welchem eine motorische Antriebsanordnung (4) zum motorischen Öffnen und Schließen der Klappenanordnung (1), eine Steueranordnung (5) zur Ansteuerung der Antriebsanordnung (4) und eine mit der Steueranordnung (5) gekoppelte Sensoranordnung (6) mit zumindest einem Radarsensor (7) zum Erfassen von Sensorwerten vorgesehen sind, wobei durch die Sensoranordnung (6) in einer Erfassungsroutine eine berührungslose Betätigungsaktion (8) eines außerhalb des Kraftfahrzeugs (2) befindlichen Bedieners (9) erfasst wird und die Betätigungsaktion (8) in einer Klassifizierungsroutine als ungültige Betätigungsaktion oder gültige Betätigungsaktion klassifiziert wird, wobei bei einer ungültigen Betätigungsaktion diese verworfen wird und bei einer gültigen Betätigungsaktion (8) ein motorischer Öffnungsvorgang oder ein motorischer Schließvorgang der Klappenanordnung (1) durch die Antriebsanordnung (4) ausgelöst wird. Es wird vorgeschlagen, dass durch die Sensoranordnung (6) in der Erfassungsroutine eine der Betätigungsaktion (8) zeitlich nachfolgende Folgeaktion (11) des Bedieners (9) erfasst wird und dass in der Klassifizierungsroutine die Betätigungsaktion (8) unter Berücksichtigung der Folgeaktion (11) klassifiziert wird.
The invention relates to a method for operating a flap assembly (1) of a motor vehicle (2), in which a motorised drive arrangement (4) for the motorised opening and closing of the flap assembly (1), a control arrangement (5) for controlling the drive arrangement (4), and a sensor arrangement (6) coupled to the control arrangement (5), having at least one radar sensor (7) for detecting sensor values, are provided, wherein the sensor arrangement (6), in a detection routine, detects a contactless actuation action (8) of a user (9) located outside of the motor vehicle (2) and, in a classification routine, classifies the actuation action (8) as an invalid actuation action or a valid actuation action, wherein, in the case of an invalid actuation action, this is rejected and in the case of a valid actuation action (8), a motorised opening procedure or motorised closing procedure of the flap assembly (1) is triggered by the drive arrangement (4). According to the invention, the sensor arrangement (6), in the detection routine, detects a follow-up action (11) of the user (9) subsequent to the actuation action (8) and, in the classification routine, the actuation action (8) is classified taking into account the follow-up action (11).
Verfahren zum Betrieb einer Klappenanordnung eines Kraftfahrzeugs
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb einer Klappenanordnung (1) eines Kraftfahrzeugs (2), bei welchem eine motorische Antriebsanordnung (4) zum motorischen Öffnen und Schließen der Klappenanordnung (1), eine Steueranordnung (5) zur Ansteuerung der Antriebsanordnung (4) und eine mit der Steueranordnung (5) gekoppelte Sensoranordnung (6) mit zumindest einem Radarsensor (7) zum Erfassen von Sensorwerten vorgesehen sind, wobei durch die Sensoranordnung (6) in einer Erfassungsroutine eine berührungslose Betätigungsaktion (8) eines außerhalb des Kraftfahrzeugs (2) befindlichen Bedieners (9) erfasst wird und die Betätigungsaktion (8) in einer Klassifizierungsroutine als ungültige Betätigungsaktion oder gültige Betätigungsaktion klassifiziert wird, wobei bei einer ungültigen Betätigungsaktion diese verworfen wird und bei einer gültigen Betätigungsaktion (8) ein motorischer Öffnungsvorgang oder ein motorischer Schließvorgang der Klappenanordnung (1) durch die Antriebsanordnung (4) ausgelöst wird. Es wird vorgeschlagen, dass durch die Sensoranordnung (6) in der Erfassungsroutine eine der Betätigungsaktion (8) zeitlich nachfolgende Folgeaktion (11) des Bedieners (9) erfasst wird und dass in der Klassifizierungsroutine die Betätigungsaktion (8) unter Berücksichtigung der Folgeaktion (11) klassifiziert wird.
The invention relates to a method for operating a flap assembly (1) of a motor vehicle (2), in which a motorised drive arrangement (4) for the motorised opening and closing of the flap assembly (1), a control arrangement (5) for controlling the drive arrangement (4), and a sensor arrangement (6) coupled to the control arrangement (5), having at least one radar sensor (7) for detecting sensor values, are provided, wherein the sensor arrangement (6), in a detection routine, detects a contactless actuation action (8) of a user (9) located outside of the motor vehicle (2) and, in a classification routine, classifies the actuation action (8) as an invalid actuation action or a valid actuation action, wherein, in the case of an invalid actuation action, this is rejected and in the case of a valid actuation action (8), a motorised opening procedure or motorised closing procedure of the flap assembly (1) is triggered by the drive arrangement (4). According to the invention, the sensor arrangement (6), in the detection routine, detects a follow-up action (11) of the user (9) subsequent to the actuation action (8) and, in the classification routine, the actuation action (8) is classified taking into account the follow-up action (11).
Verfahren zum Betrieb einer Klappenanordnung eines Kraftfahrzeugs
SCHÖDEL SEBASTIAN (author)
2024-09-19
Patent
Electronic Resource
German
IPC:
E05F
DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION
,
Vorrichtungen zum Bewegen der Flügel in die Offen- oder Schließstellung
Verfahren für den Betrieb einer Klappenanordnung eines Kraftfahrzeugs
| European Patent Office | 2024
Verfahren zum Betrieb einer Klappenanordnung eines Kraftfahrzeugs
| European Patent Office | 2025
VERFAHREN ZUM BETRIEB EINER KLAPPENANORDNUNG EINES KRAFTFAHRZEUGS
| European Patent Office | 2025
Verfahren zum Betrieb einer Klappenanordnung eines Kraftfahrzeugs
| European Patent Office | 2023
VERFAHREN FÜR DEN BETRIEB EINER KLAPPENANORDNUNG EINES KRAFTFAHRZEUGS
| European Patent Office | 2024