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Kraftwagen, mit wenigstens einem Flügelelement
Die Erfindung betrifft einen Kraftwagen (1), mit einem Aufbau (3), welcher wenigstens eine Aufbauöffnung (4) aufweist, und mit wenigstens einem der Aufbauöffnung (4) zugeordneten Flügelelement (6), welches relativ zu dem Aufbau (3) zwischen einer zumindest einen Teilbereich der Aufbauöffnung (4) verschließenden Schließstellung und wenigstens einer zumindest den Teilbereich freigebenden Offenstellung (O) bewegbar an dem Aufbau (3) gehalten ist, und mit wenigstens einem Aktor (8), mittels welchem durch Betreiben des Aktors (8) ein Schloss (7), mittels welchem das Flügelelement (6) in der Schließstellung relativ zu dem Aufbau (3) zu sichern ist, entriegelbar ist. Alternativ oder zusätzlich ist mittels des Aktors (8) durch Betreiben des Aktors (8) das Flügelelement (6) aus der Schließstellung in die Offenstellung (O) relativ zu dem Aufbau (3) bewegbar. Dem Aktor (8) ist eine eigene, eigens für den Aktor (8) vorgesehene Versorgungseinrichtung (9) zugeordnet, welche einen Energiespeicher (10) aufweist.
The invention relates to a motor vehicle (1) comprising a structure (3) which has at least one structure opening (4); at least one leaf element (6) that is paired with the structure opening (4) and is movably held on the structure (3) relative thereto between a closed position, which closes at least one sub-region of the structure opening (4), and at least one open position (O), which releases at least the sub-region; and at least one actuator (8), by means of which a lock (7) that is used to secure the leaf element (6) relative to the structure (3) in the closed position can be unlocked by operating the actuator (8). Alternatively or in addition thereto, the leaf element (6) can be moved from the closed position into the open position (O) relative to the structure (3) by means of the actuator (8) by operating the actuator (8). The actuator (8) is paired with a dedicated supply device (9) which is specially provided for the actuator (8) and which has an energy storage device (10).
Kraftwagen, mit wenigstens einem Flügelelement
Die Erfindung betrifft einen Kraftwagen (1), mit einem Aufbau (3), welcher wenigstens eine Aufbauöffnung (4) aufweist, und mit wenigstens einem der Aufbauöffnung (4) zugeordneten Flügelelement (6), welches relativ zu dem Aufbau (3) zwischen einer zumindest einen Teilbereich der Aufbauöffnung (4) verschließenden Schließstellung und wenigstens einer zumindest den Teilbereich freigebenden Offenstellung (O) bewegbar an dem Aufbau (3) gehalten ist, und mit wenigstens einem Aktor (8), mittels welchem durch Betreiben des Aktors (8) ein Schloss (7), mittels welchem das Flügelelement (6) in der Schließstellung relativ zu dem Aufbau (3) zu sichern ist, entriegelbar ist. Alternativ oder zusätzlich ist mittels des Aktors (8) durch Betreiben des Aktors (8) das Flügelelement (6) aus der Schließstellung in die Offenstellung (O) relativ zu dem Aufbau (3) bewegbar. Dem Aktor (8) ist eine eigene, eigens für den Aktor (8) vorgesehene Versorgungseinrichtung (9) zugeordnet, welche einen Energiespeicher (10) aufweist.
The invention relates to a motor vehicle (1) comprising a structure (3) which has at least one structure opening (4); at least one leaf element (6) that is paired with the structure opening (4) and is movably held on the structure (3) relative thereto between a closed position, which closes at least one sub-region of the structure opening (4), and at least one open position (O), which releases at least the sub-region; and at least one actuator (8), by means of which a lock (7) that is used to secure the leaf element (6) relative to the structure (3) in the closed position can be unlocked by operating the actuator (8). Alternatively or in addition thereto, the leaf element (6) can be moved from the closed position into the open position (O) relative to the structure (3) by means of the actuator (8) by operating the actuator (8). The actuator (8) is paired with a dedicated supply device (9) which is specially provided for the actuator (8) and which has an energy storage device (10).
Kraftwagen, mit wenigstens einem Flügelelement
BRADEN ERIK (author) / KOEDDERITZSCH MARKUS (author)
2024-12-24
Patent
Electronic Resource
German
European Patent Office | 2021
|Schlossvorrichtung für ein Flügelelement eines Kraftfahrzeugs, Flügelelement und Kraftfahrzeug
European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2024
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