A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Antriebseinheit
Die Erfindung betrifft eine Antriebseinheit zur motorischen Verstellung eines Verstellelements (2), wie einer Klappe oder eines Sitzes, von einem Kraftfahrzeug, wobei die Antriebseinheit (1) einen Antrieb (5) mit einer rotatorischen Motoreinheit (6) und einem der Motoreinheit (6) antriebstechnisch nachgeschalteten Antriebsgetriebe (7) aufweist, wobei die Motoreinheit (6) und das Antriebsgetriebe (7) jeweils durch eine oder mehrere Komponenten der Antriebseinheit (1) ausgebildet sind, wobei die Antriebseinheit (1) ein Gehäuse (13) aufweist, welches zumindest einige der Komponenten aufnimmt. Es wird vorgeschlagen, dass die Antriebseinheit (1) einen Sicherungsstecker (14) aufweist, welcher im montierten Zustand eine der Komponenten in axialer Richtung sichert, und dass der Sicherungsstecker (14) quer zur Hauptachse der gesicherten Komponente (15) von außen in das Gehäuse (13) eingesteckt ist.
Antriebseinheit
Die Erfindung betrifft eine Antriebseinheit zur motorischen Verstellung eines Verstellelements (2), wie einer Klappe oder eines Sitzes, von einem Kraftfahrzeug, wobei die Antriebseinheit (1) einen Antrieb (5) mit einer rotatorischen Motoreinheit (6) und einem der Motoreinheit (6) antriebstechnisch nachgeschalteten Antriebsgetriebe (7) aufweist, wobei die Motoreinheit (6) und das Antriebsgetriebe (7) jeweils durch eine oder mehrere Komponenten der Antriebseinheit (1) ausgebildet sind, wobei die Antriebseinheit (1) ein Gehäuse (13) aufweist, welches zumindest einige der Komponenten aufnimmt. Es wird vorgeschlagen, dass die Antriebseinheit (1) einen Sicherungsstecker (14) aufweist, welcher im montierten Zustand eine der Komponenten in axialer Richtung sichert, und dass der Sicherungsstecker (14) quer zur Hauptachse der gesicherten Komponente (15) von außen in das Gehäuse (13) eingesteckt ist.
Antriebseinheit
RAUSCHER MATTHIAS (author) / BORGOLTE JÖRG (author) / FISCHER MATTHIAS (author)
2025-02-27
Patent
Electronic Resource
German