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Tragbare Kommunikationsvorrichtung, Fahrzeugsteuervorrichtung und Fahrzeugsteuersystem
Ein Fahrzeugsteuersystem (1) weist ein BCM [1] (10a), ein BCM [2] (10b) und eine UID (40) auf. Das BCM [1] (10a) und das BCM [2] (10b) stellen eine Fahrzeugsteuerung bereit. Die UID (40) befindet sich im Besitz eines Benutzers und wird verwendet, um eine Authentifizierung bezüglich des BCM [1] (10a) oder des BCM [2] (10b) zu erzielen. Die UID (40) stellt eine NF-Kommunikation mit dem BCM [2] (10b) her, um die Authentifizierungsinformation zur Authentifizierung der UID 40 bezüglich des BCM [2] (10b) zu ändern. Nach dem Empfang einer Nachricht, die die Änderung in der Authentifizierungsinformation anzeigt, vom BCM [2] (10b), kommuniziert die UID (40) mit dem BCM [1] (10a), das sich vom BCM [2] (10b) unterscheidet, unter Verwendung einer HF-Kommunikation, die sich von der NF-Kommunikation unterscheidet.
Tragbare Kommunikationsvorrichtung, Fahrzeugsteuervorrichtung und Fahrzeugsteuersystem
Ein Fahrzeugsteuersystem (1) weist ein BCM [1] (10a), ein BCM [2] (10b) und eine UID (40) auf. Das BCM [1] (10a) und das BCM [2] (10b) stellen eine Fahrzeugsteuerung bereit. Die UID (40) befindet sich im Besitz eines Benutzers und wird verwendet, um eine Authentifizierung bezüglich des BCM [1] (10a) oder des BCM [2] (10b) zu erzielen. Die UID (40) stellt eine NF-Kommunikation mit dem BCM [2] (10b) her, um die Authentifizierungsinformation zur Authentifizierung der UID 40 bezüglich des BCM [2] (10b) zu ändern. Nach dem Empfang einer Nachricht, die die Änderung in der Authentifizierungsinformation anzeigt, vom BCM [2] (10b), kommuniziert die UID (40) mit dem BCM [1] (10a), das sich vom BCM [2] (10b) unterscheidet, unter Verwendung einer HF-Kommunikation, die sich von der NF-Kommunikation unterscheidet.
Tragbare Kommunikationsvorrichtung, Fahrzeugsteuervorrichtung und Fahrzeugsteuersystem
KATOU KENJI (author)
2016-12-08
Patent
Electronic Resource
German
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