A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Rückwärtsdrehungsverhinderungsmechanismus und Motor mit Untersetzungsgetriebe
Es wird ein Rückwärtsdrehungsverhinderungsmechanismus 100 in einem Drehmomentübertragungspfad zwischen einer Abtriebswelle und einer Antriebswelle eines Motors bereitgestellt. Der Rückwärtsdrehungsverhinderungsmechanismus 100 enthält eine erste Reibkrafterzeugungseinheit, die dazu konfiguriert ist, eine Drehung einer in dem Drehmomentübertragungspfad vorgesehenen Sicherungsscheibe 38 bezüglich eines anderen Glieds zu verhindern, wenn auf die Abtriebswelle eine äußere Kraft ausgeübt wird; und eine zweite Reibkrafterzeugungseinheit, die dazu konfiguriert ist, eine Bremskraft zu erzeugen, die eine Rückwärtsdrehung verhindert, wenn auf die Abtriebswelle eine äußere Kraft ausgeübt wird, indem das Drücken eines Teils der Sicherungsscheibe 38 bewirkt wird. Die erste Reibkrafterzeugungseinheit ist in einem Bereich vorgesehen, der von der zweiten Reibkrafterzeugungseinheit verschieden ist.
A reverse rotation prevention mechanism is provided on a torque transmission path between an output shaft and a driving shaft of a motor. The reverse rotation prevention mechanism includes: a first frictional force generation unit configured to inhibit a lock plate provided on the torque transmission path from rotating relative to another member when an external force is exerted on the output shaft; and a second frictional force generation unit configured to generate a braking force that prevents reverse rotation when an external force is exerted on the output shaft by causing a portion of the lock plate to be pressed. The first frictional force generation unit is provided in an area different from the second frictional force generation unit.
Rückwärtsdrehungsverhinderungsmechanismus und Motor mit Untersetzungsgetriebe
Es wird ein Rückwärtsdrehungsverhinderungsmechanismus 100 in einem Drehmomentübertragungspfad zwischen einer Abtriebswelle und einer Antriebswelle eines Motors bereitgestellt. Der Rückwärtsdrehungsverhinderungsmechanismus 100 enthält eine erste Reibkrafterzeugungseinheit, die dazu konfiguriert ist, eine Drehung einer in dem Drehmomentübertragungspfad vorgesehenen Sicherungsscheibe 38 bezüglich eines anderen Glieds zu verhindern, wenn auf die Abtriebswelle eine äußere Kraft ausgeübt wird; und eine zweite Reibkrafterzeugungseinheit, die dazu konfiguriert ist, eine Bremskraft zu erzeugen, die eine Rückwärtsdrehung verhindert, wenn auf die Abtriebswelle eine äußere Kraft ausgeübt wird, indem das Drücken eines Teils der Sicherungsscheibe 38 bewirkt wird. Die erste Reibkrafterzeugungseinheit ist in einem Bereich vorgesehen, der von der zweiten Reibkrafterzeugungseinheit verschieden ist.
A reverse rotation prevention mechanism is provided on a torque transmission path between an output shaft and a driving shaft of a motor. The reverse rotation prevention mechanism includes: a first frictional force generation unit configured to inhibit a lock plate provided on the torque transmission path from rotating relative to another member when an external force is exerted on the output shaft; and a second frictional force generation unit configured to generate a braking force that prevents reverse rotation when an external force is exerted on the output shaft by causing a portion of the lock plate to be pressed. The first frictional force generation unit is provided in an area different from the second frictional force generation unit.
Rückwärtsdrehungsverhinderungsmechanismus und Motor mit Untersetzungsgetriebe
SUGITA RYOICHI (author) / IMAI TORU (author)
2017-11-16
Patent
Electronic Resource
German
UNTERSETZUNGSGETRIEBE, DREHANTRIEBS-SYSTEM UND HYDRAULIKBAGGER
| European Patent Office | 2020