[PROBLEM] Bereitstellen eines hydraulischen Steuerkreises für eine Baumaschine, der eine Zeitdauer vom Starten eines Motors bis zum Erreichen des erforderlichen Drucks eines Pumpenölkanals verkürzen kann. [LÖSUNG] Ein Hydrauliksteuerkreis 2 für eine Baumaschine umfasst Folgendes: eine Hydraulikpumpe 6, die von einem Motor 4 angetrieben wird; einen hydraulischen Aktuator 8, der mit Hydrauliköl betrieben wird, das von der Hydraulikpumpe 6 abgegeben wird; ein hydraulisches Pilotsteuerventil 10, das eine Menge und eine Richtung der Zufuhr des Hydrauliköls zum Hydraulikaktuator 8 von der Hydraulikpumpe 6 steuert; einen Pumpenölkanal 16, der die Hydraulikpumpe 6 und einen Pumpenanschluss 10a des hydraulischen Pilotsteuerventils 10 verbindet; einen Bypassölkanal 28, der vom Pumpenölkanal 16 abzweigt und sich zu einem Hydrauliköltank 20 erstreckt; ein Bypassventil 30, das in dem Bypassölkanal 28 angeordnet ist und eine Menge des Hydrauliköls steuert, das über den Bypassölkanal 28 zum Hydrauliköltank 20 zurückkehrt; und einen Pilotölkanal 38, der vom Pumpenölkanal 16 abzweigt und sich zu einem Pilotanschluss 10d des hydraulischen Pilotsteuerventils 10 erstreckt; ein elektromagnetisches Proportionaldruckminderventil 46, das in dem Pilotölkanal 38 angeordnet ist und einen Druck steuert, der auf den Pilotanschluss 10d wirkt; eine Steuerung 50, die einen Betrieb des Bypassventils 30 und des elektromagnetischen Proportionaldruckminderventils 46 steuert; und eine Betriebsvorrichtung 52 zum Ausgeben eines Betriebssignals an die Steuerung 50 als Reaktion auf eine Bedienung, die von einem Bediener angewendet wird. Die Steuerung 50 stellt den Öffnungsbereich A des Bypassventils 30 in einem Zustand auf einen zweiten Öffnungsbereich A1 ein, wenn kein Betriebssignal von der Betriebsvorrichtung 52 ausgegeben wird, nachdem der Motor 4 gestartet wurde und der Druck des Pumpenölkanals 16 einen erforderlichen Druck PO erreicht hat, und stellt den Öffnungsbereich A des Bypassventils 30 auf den zweiten Öffnungsbereich A2 ein, der während einer Zeitspanne vom Starten des Motors 4 bis zum Erreichen des erforderlichen Drucks PO des Pumpenölkanals 16 kleiner als der erste Öffnungsbereich A1 ist.

To provide a hydraulic control circuit for a construction machine capable of shortening a time duration from the start of an engine until the pressure of a pump oil passage reaches a required pressure. A hydraulic control circuit for a construction machine includes a hydraulic pump that is driven by an engine; a hydraulic actuator that is operated by hydraulic oil discharged from the hydraulic pump; a hydraulic pilot type control valve that controls an amount and a direction of supply of the hydraulic oil to the hydraulic actuator from the hydraulic pump; a pump oil passage that connects the hydraulic pump and a pump port of the hydraulic pilot type control valve; a bypass oil passage that branches from the pump oil passage and extends to a hydraulic oil tank; a bypass valve that is disposed in the bypass oil passage and controls an amount of the hydraulic oil returning to the hydraulic oil tank through the bypass oil passage; and a pilot oil passage that branches from the pump oil passage and extends to a pilot port of the hydraulic pilot type control valve; an electromagnetic proportional pressure reducing valve that is disposed in the pilot oil passage and controls a pressure acting on the pilot port; a controller that controls an operation of the bypass valve and the electromagnetic proportional pressure reducing valve; and an operation implement for outputting an operation signal to the controller in response to an operation applied from an operator. The controller sets the opening area A of the bypass valve to a second opening area A1 in a state where an operation signal is not output from the operation implement after the engine has been started and the pressure of the pump oil passage has reached a required pressure P0, and sets the opening area A of the bypass valve to a second opening area A2 which is smaller than the first opening area A1 during a time duration from the start of the engine until the pressure of the pump oil passage reaches the required pressure P0.