A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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VERROU POUR MECANISME DE SERRURE DE VÉHICULE AUTOMOBILE
Verrou (10) notamment pour mécanisme de serrure de véhicule automobile, comprenant un stator (12) s'étendant selon un axe principal (I-I) et logeant un rotor (14) mobile en rotation suivant l'axe principal et configuré pour entraîner en mouvement un moyen de commande (16), et dans lequel : - le rotor (14) comprend une barre longitudinale (24) s'étendant parallèlement à l'axe principal et mobile en translation entre une position étendue dans laquelle la barre longitudinale (24) maintient le rotor (14) fixe en rotation par rapport au stator (12), et une position rétractée dans laquelle la barre longitudinale libère le rotor en rotation par rapport au stator lors de l'introduction d'un insert de clé conforme au codage du verrou dans un logement longitudinal (20) du rotor, - le rotor (14) comprend un corps (32) ayant une zone fusible (34) adaptée pour se rompre en séparant le corps en une partie avant (32-A) et une partie arrière (34-B) configurée pour entraîner en mouvement le moyen de commande (16), et - la barre longitudinale (24) comporte une zone fusible (36) adaptée pour se rompre avec la rupture de la zone fusible (34) du rotor (14) lorsque le couple exercé par un élément non conforme au codage du verrou sur le rotor à l'état fixe en rotation atteint un couple prédéterminé de sorte que, lorsque les zones fusibles (36, 34) sont rompues, la partie arrière (32-B) du rotor bloque le mouvement du moyen de commande (16) et la partie avant (32-A) du rotor est mobile en rotation suivant l'axe principal (I-I).
VERROU POUR MECANISME DE SERRURE DE VÉHICULE AUTOMOBILE
Verrou (10) notamment pour mécanisme de serrure de véhicule automobile, comprenant un stator (12) s'étendant selon un axe principal (I-I) et logeant un rotor (14) mobile en rotation suivant l'axe principal et configuré pour entraîner en mouvement un moyen de commande (16), et dans lequel : - le rotor (14) comprend une barre longitudinale (24) s'étendant parallèlement à l'axe principal et mobile en translation entre une position étendue dans laquelle la barre longitudinale (24) maintient le rotor (14) fixe en rotation par rapport au stator (12), et une position rétractée dans laquelle la barre longitudinale libère le rotor en rotation par rapport au stator lors de l'introduction d'un insert de clé conforme au codage du verrou dans un logement longitudinal (20) du rotor, - le rotor (14) comprend un corps (32) ayant une zone fusible (34) adaptée pour se rompre en séparant le corps en une partie avant (32-A) et une partie arrière (34-B) configurée pour entraîner en mouvement le moyen de commande (16), et - la barre longitudinale (24) comporte une zone fusible (36) adaptée pour se rompre avec la rupture de la zone fusible (34) du rotor (14) lorsque le couple exercé par un élément non conforme au codage du verrou sur le rotor à l'état fixe en rotation atteint un couple prédéterminé de sorte que, lorsque les zones fusibles (36, 34) sont rompues, la partie arrière (32-B) du rotor bloque le mouvement du moyen de commande (16) et la partie avant (32-A) du rotor est mobile en rotation suivant l'axe principal (I-I).
VERROU POUR MECANISME DE SERRURE DE VÉHICULE AUTOMOBILE
BOLT FOR LOCK MECHANISM OF A MOTOR VEHICLE
SCHLOSS FÜR SCHLIESSMECHANISMUS EINES KRAFTFAHRZEUGS
DESEGHER EMILIEN (author)
2017-12-20
Patent
Electronic Resource
French
IPC:
E05B
LOCKS
,
Schlösser