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VOIE DE CHEMIN DE FER POUR VÉHICULE FERROVIAIRE URBAIN
La voie de chemin de fer (1) pour véhicule ferroviaire comporte: - une couche de matériau (2) reposant sur un sol (4), la couche de matériau (2) présentant une surface de support (11), et - une dalle de béton monobloc (5), dépourvue d'armature, recouvrant la surface de support (11) de la couche de matériau (2).
A railway for an urban railway vehicle, with an improved bearing capacity The railway (1) includes: - a layer of material (2) resting on a ground (4), the layer of material (2) having a support surface (11), and - a single-piece concrete slab (5), having no reinforcements, covering the support surface (11) of the layer of material (2). Figure 1 cnI W )t >
VOIE DE CHEMIN DE FER POUR VÉHICULE FERROVIAIRE URBAIN
La voie de chemin de fer (1) pour véhicule ferroviaire comporte: - une couche de matériau (2) reposant sur un sol (4), la couche de matériau (2) présentant une surface de support (11), et - une dalle de béton monobloc (5), dépourvue d'armature, recouvrant la surface de support (11) de la couche de matériau (2).
A railway for an urban railway vehicle, with an improved bearing capacity The railway (1) includes: - a layer of material (2) resting on a ground (4), the layer of material (2) having a support surface (11), and - a single-piece concrete slab (5), having no reinforcements, covering the support surface (11) of the layer of material (2). Figure 1 cnI W )t >
VOIE DE CHEMIN DE FER POUR VÉHICULE FERROVIAIRE URBAIN
A RAILWAY FOR AN URBAN RAILWAY VEHICLE
GLEISOBERBAU FÜR STÄDTISCHES SCHIENENFAHRZEUG
MASSON CAROLINE (author) / GIRARDI MARCEL (author) / VAZQUEZ-SOBRADO PATRICIA (author)
2018-07-25
Patent
Electronic Resource
French
IPC:
E01B
PERMANENT WAY
,
Gleisoberbau
VOIE DE CHEMIN DE FER A CAPACITE DE PORTAGE AMELIOREE POUR VEHICULE FERROVIAIRE URBAIN
European Patent Office | 2019
|European Patent Office | 2019
|European Patent Office | 2020
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