A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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MÉCANISME DE DÉPLACEMENT EN VA-ET-VIENT DE PILES DE TRAVERSES ET VÉHICULE FERROVIAIRE COMPRENANT UN TEL MÉCANISME
L'invention concerne un mécanisme de déplacement (130) de piles (21', 22') de traverses (21, 22) destinées à équiper une voie de chemin de fer, le mécanisme de déplacement (130) étant destiné à équiper au moins deux wagons de travail (100, 200, 300) successifs d'un véhicule ferroviaire (1), le mécanisme de déplacement (130) comprenant des moyens de guidage (140) configurés pour guider, le long d'une direction longitudinale (X) de chacun des wagons, une pluralité de chariots (131) adjacents deux à deux, le mécanisme de déplacement (130) comprenant des moyens d'entraînement (150) pour déplacer les chariots (131) conjointement en va-et-vient entre une première et une deuxième positions de déplacement de sorte que chaque chariot (131) porte une pile (21', 22') de traverses (21, 22) suivant un chemin d'avancement (W1) de la première à la deuxième position de déplacement, et configuré pour parcourir un chemin de retour (W2), de la deuxième à la première position de déplacement, en étant déchargé.
The invention relates to a mechanism (130) for moving stacks (21′, 22′) of sleepers (21, 22) intended to equip a railway track, the displacement mechanism (130) being intended to equip at least two successive work wagons (100, 200, 300) of a railway vehicle (1), the displacement mechanism (130) comprising guide means (140) configured to guide, along a longitudinal direction (X) of each of the wagons, a plurality of adjacent carriages (131) in pairs, the displacement mechanism (130) comprising drive means (150) for moving the carriages (131) together reciprocally between a first and a second travel position, so that each carriage (131) carries a stack (21′, 22′) of sleepers (21, 22) following a forward path (W1) from the first to the second travel position and configured to travel a return path (W2) from the second to the first travel position while being unloaded.
MÉCANISME DE DÉPLACEMENT EN VA-ET-VIENT DE PILES DE TRAVERSES ET VÉHICULE FERROVIAIRE COMPRENANT UN TEL MÉCANISME
L'invention concerne un mécanisme de déplacement (130) de piles (21', 22') de traverses (21, 22) destinées à équiper une voie de chemin de fer, le mécanisme de déplacement (130) étant destiné à équiper au moins deux wagons de travail (100, 200, 300) successifs d'un véhicule ferroviaire (1), le mécanisme de déplacement (130) comprenant des moyens de guidage (140) configurés pour guider, le long d'une direction longitudinale (X) de chacun des wagons, une pluralité de chariots (131) adjacents deux à deux, le mécanisme de déplacement (130) comprenant des moyens d'entraînement (150) pour déplacer les chariots (131) conjointement en va-et-vient entre une première et une deuxième positions de déplacement de sorte que chaque chariot (131) porte une pile (21', 22') de traverses (21, 22) suivant un chemin d'avancement (W1) de la première à la deuxième position de déplacement, et configuré pour parcourir un chemin de retour (W2), de la deuxième à la première position de déplacement, en étant déchargé.
The invention relates to a mechanism (130) for moving stacks (21′, 22′) of sleepers (21, 22) intended to equip a railway track, the displacement mechanism (130) being intended to equip at least two successive work wagons (100, 200, 300) of a railway vehicle (1), the displacement mechanism (130) comprising guide means (140) configured to guide, along a longitudinal direction (X) of each of the wagons, a plurality of adjacent carriages (131) in pairs, the displacement mechanism (130) comprising drive means (150) for moving the carriages (131) together reciprocally between a first and a second travel position, so that each carriage (131) carries a stack (21′, 22′) of sleepers (21, 22) following a forward path (W1) from the first to the second travel position and configured to travel a return path (W2) from the second to the first travel position while being unloaded.
MÉCANISME DE DÉPLACEMENT EN VA-ET-VIENT DE PILES DE TRAVERSES ET VÉHICULE FERROVIAIRE COMPRENANT UN TEL MÉCANISME
MECHANISM FOR MOVEMENT TO-AND-FRO OF PILES OF SLEEPERS AND RAILWAY VEHICLE COMPRISING SUCH A MECHANISM
MECHANISMUS ZUM HIN- UND HERBEWEGEN VON SCHWELLENSTAPELN UND SCHIENENFAHRZEUG, DAS EINEN SOLCHEN MECHANISMUS UMFASST
BUSTAMANTE JORGE (author) / PILET JACQUES (author)
2021-10-13
Patent
Electronic Resource
French
IPC:
E01B
PERMANENT WAY
,
Gleisoberbau
| European Patent Office | 2022
| European Patent Office | 2022
ABRI DE PISCINE A MODULES TELESCOPIQUES COMPRENANT UN MECANISME DE DEPLACEMENT AMELIORE DES MODULES
| European Patent Office | 2015
Wagon de transfert de traverses et véhicule ferroviaire associé
| European Patent Office | 2022
WAGON DE TRANSFERT DE TRAVERSES ET VÉHICULE FERROVIAIRE ASSOCIÉ
| European Patent Office | 2021