A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Die erfindungsgemäße Straßenbaumaschine, insbesondere Gleitschalungsfertiger oder Nachbehandlungsmaschine für frisch gefertigte Betonschichten, weist einen von Laufwerken 3A, 3B, 4A, 4B getragenen Maschinenrahmen 1 auf, an welchem eine Arbeitseinrichtung 11 vorgesehen ist, welche ein in einer quer zur Arbeitsrichtung I verlaufenden Richtung verfahrbares Arbeitsgerät 18 aufweist, welches an einem Laufwagen 13 befestigt ist, welcher an einer quer zur Arbeitsrichtung verlaufenden Linearführung 12 geführt ist. Der Laufwagen 13 ist mit einem an einer Längsseite des Maschinenrahmens umgelenkten Seil 15 verbunden, dessen freien Enden an der Seiltrommel 19 einer Seilwinde 16 an der anderen Längsseite des Maschinenrahmens befestigt sind, dass der Laufwagen durch Drehen der Seiltrommel in Querrichtung verfahrbar ist. Die Straßenbaumaschine zeichnet sich dadurch aus, dass die Seiltrommel 19 eine erste und eine zweite Trommelhälfte 20, 21 aufweist, wobei das eine Ende des Seils 15 an der einen Trommelhälfte 20 und das andere Ende des Seils an der anderen Trommelhälfte 21 befestigt ist. Die Seilwinde 16 kann einen ersten Betriebsmodus einnehmen, in dem die erste und zweite Trommelhälfte 20, 21 derart miteinander verbunden sind, dass der Laufwagen 13 durch Drehen der ersten und/oder zweiten Trommelhälfte verfahren wird. Die Seilwinde 16 kann einen zweiten Betriebsmodus einnehmen, in dem die erste und zweite Trommelhälfte 20, 21 zumindest in einer Drehrichtung gegeneinander verdrehbar sind, so dass durch eine relative Drehbewegung der einen Trommelhälfte gegenüber der anderen Trommelhälfte die Seilspannung einstellbar ist.
The road construction machine according to the invention, in particular a slipform paver or curing machine for freshly manufactured concrete layers, has a machine frame 1 supported by running gears 3A, 3B, 4A, 4B, on which machine frame a working device 11 is provided, which has a working means 18 that can be moved in a direction running transversely to the working direction I, which working means is fastened to a carriage 13 which is guided on a linear guide 12 running transversely to the working direction. The carriage 13 is connected to a cable 15 that is deflected on one longitudinal side of the machine frame, the free ends of which are fastened to the cable drum 19 of a cable winch 16 on the other longitudinal side of the machine frame in such a way that the carriage can be moved in the transverse direction by rotating the cable drum. The road construction machine is characterised in that the cable drum 19 has a first and a second drum half 20, 21, one end of the cable 15 being fastened to one drum half 20 and the other end of the cable being fastened to the other drum half 21. The cable winch 16 can assume a first operating mode in which the first and second drum halves 20, 21 are connected to one another in such a way that the carriage 13 is moved by rotating the first and/or second drum half. The cable winch 16 can assume a second operating mode in which the first and second drum halves 20, 21 can be rotated in opposite directions at least in one direction of rotation, so that the cable tension can be adjusted by rotating one drum half relative to the other drum half.
Die erfindungsgemäße Straßenbaumaschine, insbesondere Gleitschalungsfertiger oder Nachbehandlungsmaschine für frisch gefertigte Betonschichten, weist einen von Laufwerken 3A, 3B, 4A, 4B getragenen Maschinenrahmen 1 auf, an welchem eine Arbeitseinrichtung 11 vorgesehen ist, welche ein in einer quer zur Arbeitsrichtung I verlaufenden Richtung verfahrbares Arbeitsgerät 18 aufweist, welches an einem Laufwagen 13 befestigt ist, welcher an einer quer zur Arbeitsrichtung verlaufenden Linearführung 12 geführt ist. Der Laufwagen 13 ist mit einem an einer Längsseite des Maschinenrahmens umgelenkten Seil 15 verbunden, dessen freien Enden an der Seiltrommel 19 einer Seilwinde 16 an der anderen Längsseite des Maschinenrahmens befestigt sind, dass der Laufwagen durch Drehen der Seiltrommel in Querrichtung verfahrbar ist. Die Straßenbaumaschine zeichnet sich dadurch aus, dass die Seiltrommel 19 eine erste und eine zweite Trommelhälfte 20, 21 aufweist, wobei das eine Ende des Seils 15 an der einen Trommelhälfte 20 und das andere Ende des Seils an der anderen Trommelhälfte 21 befestigt ist. Die Seilwinde 16 kann einen ersten Betriebsmodus einnehmen, in dem die erste und zweite Trommelhälfte 20, 21 derart miteinander verbunden sind, dass der Laufwagen 13 durch Drehen der ersten und/oder zweiten Trommelhälfte verfahren wird. Die Seilwinde 16 kann einen zweiten Betriebsmodus einnehmen, in dem die erste und zweite Trommelhälfte 20, 21 zumindest in einer Drehrichtung gegeneinander verdrehbar sind, so dass durch eine relative Drehbewegung der einen Trommelhälfte gegenüber der anderen Trommelhälfte die Seilspannung einstellbar ist.
The road construction machine according to the invention, in particular a slipform paver or curing machine for freshly manufactured concrete layers, has a machine frame 1 supported by running gears 3A, 3B, 4A, 4B, on which machine frame a working device 11 is provided, which has a working means 18 that can be moved in a direction running transversely to the working direction I, which working means is fastened to a carriage 13 which is guided on a linear guide 12 running transversely to the working direction. The carriage 13 is connected to a cable 15 that is deflected on one longitudinal side of the machine frame, the free ends of which are fastened to the cable drum 19 of a cable winch 16 on the other longitudinal side of the machine frame in such a way that the carriage can be moved in the transverse direction by rotating the cable drum. The road construction machine is characterised in that the cable drum 19 has a first and a second drum half 20, 21, one end of the cable 15 being fastened to one drum half 20 and the other end of the cable being fastened to the other drum half 21. The cable winch 16 can assume a first operating mode in which the first and second drum halves 20, 21 are connected to one another in such a way that the carriage 13 is moved by rotating the first and/or second drum half. The cable winch 16 can assume a second operating mode in which the first and second drum halves 20, 21 can be rotated in opposite directions at least in one direction of rotation, so that the cable tension can be adjusted by rotating one drum half relative to the other drum half.
GLEITSCHALUNGSFERTIGER
SLIPFORM PAVER
FINISSEUR À COFFRAGE GLISSANT
SCHWARZ MICHAEL (author)
2023-06-28
Patent
Electronic Resource
German
IPC:
E01C
Bau von Straßen, Sportplätzen oder dgl., Decken dafür
,
CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE