A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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VERRIEGELUNGSKINEMATIK FÜR EIN KANALBLECH EINES STRASSENFERTIGERS
Kanalblechanordnung (7) für einen Straßenfertiger (1) umfassend ein Kanalblech (11), eine Schwenkvorrichtung (12), eine Arretiervorrichtung (25), wobei das Kanalblech (11) mittels der Schwenkvorrichtung (12) an einer Komponente des Straßenfertigers (1) angebracht ist, wobei das Kanalblech (11) zwischen einer minimalen Kanalblechposition (17) und einer maximalen Kanalblechposition (18) um die Schwenkvorrichtung (12) rotierbar ist, wobei die Arretiervorrichtung (25) dazu ausgebildet ist, eine erste Verriegelungsposition und eine zweite Verriegelungsposition einzunehmen, wobei die Arretiervorrichtung (25) dazu ausgebildet ist, in der ersten Verriegelungsposition die Rotation des Kanalblechs (11) um die Schwenkvorrichtung (12), wenn sich das Kanalblech (11) in einer ersten Kanalblechposition (19) befindet, in Richtung der minimalen Kanalblechposition (17) zu blockieren, und in der zweiten Verriegelungsposition die Rotation des Kanalblechs (11) um die Schwenkvorrichtung (12), wenn sich das Kanalblech (11) in einer zweiten Kanalblechposition (20) befindet, in Richtung der maximalen Kanalblechposition (18) zu blockieren. Darüber hinaus git es auch eine Verriegelungskinematik für ein schwenkbares Bauteil und ein Verfahren zum Verschwenken eines Kanalblechs (11).
A limiting plate assembly for a road paver includes a limiting plate, swiveling device, and locking device. The limiting plate is attached to a component of the road paver via the swiveling device. The limiting plate is rotatable about the swiveling device between a minimum limiting plate position and a maximum limiting plate position. The locking device is adapted to adopt a first locking position and a second locking position. The locking device is adapted, in the first locking position, to block the rotation of the limiting plate about the swiveling device in the direction of the minimum limiting plate position, when the limiting plate is in a first limiting plate position and, in the second locking position, to block the rotation of the limiting plate about the swiveling device in the direction of the maximum limiting plate position, when the limiting plate is in a second limiting plate position.
VERRIEGELUNGSKINEMATIK FÜR EIN KANALBLECH EINES STRASSENFERTIGERS
Kanalblechanordnung (7) für einen Straßenfertiger (1) umfassend ein Kanalblech (11), eine Schwenkvorrichtung (12), eine Arretiervorrichtung (25), wobei das Kanalblech (11) mittels der Schwenkvorrichtung (12) an einer Komponente des Straßenfertigers (1) angebracht ist, wobei das Kanalblech (11) zwischen einer minimalen Kanalblechposition (17) und einer maximalen Kanalblechposition (18) um die Schwenkvorrichtung (12) rotierbar ist, wobei die Arretiervorrichtung (25) dazu ausgebildet ist, eine erste Verriegelungsposition und eine zweite Verriegelungsposition einzunehmen, wobei die Arretiervorrichtung (25) dazu ausgebildet ist, in der ersten Verriegelungsposition die Rotation des Kanalblechs (11) um die Schwenkvorrichtung (12), wenn sich das Kanalblech (11) in einer ersten Kanalblechposition (19) befindet, in Richtung der minimalen Kanalblechposition (17) zu blockieren, und in der zweiten Verriegelungsposition die Rotation des Kanalblechs (11) um die Schwenkvorrichtung (12), wenn sich das Kanalblech (11) in einer zweiten Kanalblechposition (20) befindet, in Richtung der maximalen Kanalblechposition (18) zu blockieren. Darüber hinaus git es auch eine Verriegelungskinematik für ein schwenkbares Bauteil und ein Verfahren zum Verschwenken eines Kanalblechs (11).
A limiting plate assembly for a road paver includes a limiting plate, swiveling device, and locking device. The limiting plate is attached to a component of the road paver via the swiveling device. The limiting plate is rotatable about the swiveling device between a minimum limiting plate position and a maximum limiting plate position. The locking device is adapted to adopt a first locking position and a second locking position. The locking device is adapted, in the first locking position, to block the rotation of the limiting plate about the swiveling device in the direction of the minimum limiting plate position, when the limiting plate is in a first limiting plate position and, in the second locking position, to block the rotation of the limiting plate about the swiveling device in the direction of the maximum limiting plate position, when the limiting plate is in a second limiting plate position.
VERRIEGELUNGSKINEMATIK FÜR EIN KANALBLECH EINES STRASSENFERTIGERS
LOCKING KINEMATICS FOR A CHANNEL PLATE OF A ROAD FINISHER
CINÉMATIQUE DE VERROUILLAGE POUR UNE TÔLE DE CANAL D'UNE FINISSEUSE DE ROUTE
SEITHER THOMAS (author) / THEOBALD MAXIMILIAN (author) / NICOLINI MARCO (author)
2025-03-26
Patent
Electronic Resource
German
IPC:
E01C
Bau von Straßen, Sportplätzen oder dgl., Decken dafür
,
CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE
Untergrundtemperaturmessung mittels eines Straßenfertigers
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| European Patent Office | 2024
Straßenfertiger und Verfahren zum Betreiben eines Straßenfertigers
| European Patent Office | 2020