A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Traviesa provisional recuperable
Aplicable en la construcción de vías en placa con carriles sin unir entre sí, destinada a fijar la geometría de la vía mientras fragua el hormigón que mantendrá la vía en su posición definitiva, sin interferir en el plano de rodadura y que al menos comprende: -una estructura principal (1) situada entre los carriles (12) dotada de unos alojamientos (3) y (4) donde se introducen parte de los carriles (12) y con unos anclajes (5) para la fijación de unas piezas secundarias (2) que pasando por debajo del carril presionan a este contra la estructura principal (1). Adicionalmente la estructura principal puede contar con mecanismos de regulación en altura (6). La estructura principal (1) esta realizada de tal manera que permite que sea volteada y girada para su extracción de entre los carriles (12). Adicionalmente los mecanismos de regulación en altura (6) son independientes de la estructura principal (1) y están integrados en una subestructura de apoyo (17) situada entre los carriles (12) que permite el desplazamiento de la vía
Traviesa provisional recuperable
Aplicable en la construcción de vías en placa con carriles sin unir entre sí, destinada a fijar la geometría de la vía mientras fragua el hormigón que mantendrá la vía en su posición definitiva, sin interferir en el plano de rodadura y que al menos comprende: -una estructura principal (1) situada entre los carriles (12) dotada de unos alojamientos (3) y (4) donde se introducen parte de los carriles (12) y con unos anclajes (5) para la fijación de unas piezas secundarias (2) que pasando por debajo del carril presionan a este contra la estructura principal (1). Adicionalmente la estructura principal puede contar con mecanismos de regulación en altura (6). La estructura principal (1) esta realizada de tal manera que permite que sea volteada y girada para su extracción de entre los carriles (12). Adicionalmente los mecanismos de regulación en altura (6) son independientes de la estructura principal (1) y están integrados en una subestructura de apoyo (17) situada entre los carriles (12) que permite el desplazamiento de la vía
Traviesa provisional recuperable
ALVAREZ-STEIN MASO ALEJANDRO OSCAR (author)
2015-12-10
Patent
Electronic Resource
Spanish
IPC:
E01B
PERMANENT WAY
,
Gleisoberbau
Provisional (Temporary) Fixed Dentures
Trans Tech Publications | 2021
Amsterdam: Provisional figures recovering
British Library Online Contents | 2004
Macedonia: Matejce Mission Provisional Report
| DataCite | 2015