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Máquina para la recepción y alojamiento de quincalla de una vía así como procedimiento
Máquina para la recepción y alojamiento de quincalla (2) de una vía (3), con un mecanismo de traslación oruga (24) regulable en la altura, dispuesto entre dos mecanismos de traslación sobre carriles (4) sobre un bastidor de máquina (5) así como con un dispositivo de recepción de quincalla (9), caracterizada por las siguientes características: a) el dispositivo de recepción de la quincalla (9) está constituido por dos cintas transportadoras (10), que presentan, respectivamente, en un extremo de desviación inferior (11) un tambor magnético giratorio (12) y un extremo de expulsión (14) formado por un extremo de desviación superior (13), que está posicionado por encima del bastidor de la máquina (5), b) el mecanismo de traslación oruga (24) está dispuesto entre el dispositivo de recepción de la quincalla (9) y el mecanismo de traslación sobre carriles (4) trasero - con respecto a una dirección de trabajo (6) -, c) entre el extremo de desviación inferior (11) del dispositivo de recepción de la quincalla (9) y el mecanismo de traslación delantero sobre carriles (4) están previstos por cada lado longitudinal de la máquina al menos dos instalaciones (29) dispuestas una detrás de la otra en la dirección longitudinal de la máquina, desplazables por medio de accionamientos (28) con relación al bastidor de la máquina (5) para la conducción de carriles (30).
A machine (1) for picking up and storing rail fastenings (2) of a track (3) includes two rail fastening pickup devices (9). Arranged between these and a rear on-track undercarriage (4)—with regard to a working direction (6)—is a crawler track (24). At each longitudinal side of the machine, two devices (29) for guiding rails (30) are provided which are adjustable by drives (28) relative to the machine frame (5) and arranged one following the other in the longitudinal direction of the machine.
Máquina para la recepción y alojamiento de quincalla de una vía así como procedimiento
Máquina para la recepción y alojamiento de quincalla (2) de una vía (3), con un mecanismo de traslación oruga (24) regulable en la altura, dispuesto entre dos mecanismos de traslación sobre carriles (4) sobre un bastidor de máquina (5) así como con un dispositivo de recepción de quincalla (9), caracterizada por las siguientes características: a) el dispositivo de recepción de la quincalla (9) está constituido por dos cintas transportadoras (10), que presentan, respectivamente, en un extremo de desviación inferior (11) un tambor magnético giratorio (12) y un extremo de expulsión (14) formado por un extremo de desviación superior (13), que está posicionado por encima del bastidor de la máquina (5), b) el mecanismo de traslación oruga (24) está dispuesto entre el dispositivo de recepción de la quincalla (9) y el mecanismo de traslación sobre carriles (4) trasero - con respecto a una dirección de trabajo (6) -, c) entre el extremo de desviación inferior (11) del dispositivo de recepción de la quincalla (9) y el mecanismo de traslación delantero sobre carriles (4) están previstos por cada lado longitudinal de la máquina al menos dos instalaciones (29) dispuestas una detrás de la otra en la dirección longitudinal de la máquina, desplazables por medio de accionamientos (28) con relación al bastidor de la máquina (5) para la conducción de carriles (30).
A machine (1) for picking up and storing rail fastenings (2) of a track (3) includes two rail fastening pickup devices (9). Arranged between these and a rear on-track undercarriage (4)—with regard to a working direction (6)—is a crawler track (24). At each longitudinal side of the machine, two devices (29) for guiding rails (30) are provided which are adjustable by drives (28) relative to the machine frame (5) and arranged one following the other in the longitudinal direction of the machine.
Máquina para la recepción y alojamiento de quincalla de una vía así como procedimiento
THEURER JOSEF (author) / BRUNNINGER MANFRED (author)
2016-04-29
Patent
Electronic Resource
Spanish
IPC:
E01B
PERMANENT WAY
,
Gleisoberbau
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