A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Conjunto de fijación de carril ajustable
Un conjunto (10) para fijar una vía férrea (1) que comprende: - una platina inferior (11, 21) provista con orificios pasantes (111) para anclar la platina inferior al suelo (40) por medio de medios de anclaje al suelo (15), - una platina superior (12, 22) que tiene una cara superior (125) para soportar el carril (1), siendo superponibles la platina inferior y la platina superior, - un par de clips de fijación de carril (142) configurados para ser dispuestos en lados opuestos del carril (1) y configurados para fijar el carril a la platina superior (12), en el que las platinas inferior y superior comprenden un par de primeros orificios correspondientes (112, 121) distintos de los orificios pasantes (111), para asegurar de forma que se pueda retirar la platina superior (12) a la platina inferior (11) por primeros medios de fijación (16) independientes de los medios de anclaje al suelo (15) y en el que la platina superior (12) y los clips (142) de fijación de carril comprenden un par de segundos orificios correspondientes (122, 144) distintos de los primeros orificios y de los orificios pasantes, para asegurar los clips (142) de fijación de carril a la platina superior (12) por medio de segundos medios de fijación (17) independientes de los primeros medios de fijación (16) y de los medios de anclaje al suelo, caracterizado por que los primeros orificios (121) de la platina superior (12) tienen una forma rasgada con un eje más largo orientado transversal al carril (1) de modo que permitan el ajuste lateral de la platina superior (12) con relación a la platina inferior (11).
Assembly (10) for fastening a railway rail (1), comprising a lower platen (11) provided with through holes (111) for anchoring the lower platen to ground (40) by means of anchoring means (15), an upper platen (12) superposable on the lower platen for supporting the rail (1), and a pair of rail fastening clips (142) for fastening the rail to the upper platen (12). The lower and upper platens comprise a pair of corresponding first holes (112, 121) distinct from the through holes (111), for removably securing the upper platen (12) to the lower platen (11) by first fastening means (16) independent of the ground anchoring means (15). The upper platen (12) and the rail fastening clips (142) comprise a pair of corresponding second holes (122, 144) distinct from the first holes and from the through holes, for securing the rail fastening clips (142) to the upper platen (12) by means of second independent fastening means (17). The first holes (121) of the upper platen (12) have oblong shape with a longer axis oriented transverse to the rail (1) so as to allow for lateral adjustment of the upper platen (12) relative to the lower platen (11).
Conjunto de fijación de carril ajustable
Un conjunto (10) para fijar una vía férrea (1) que comprende: - una platina inferior (11, 21) provista con orificios pasantes (111) para anclar la platina inferior al suelo (40) por medio de medios de anclaje al suelo (15), - una platina superior (12, 22) que tiene una cara superior (125) para soportar el carril (1), siendo superponibles la platina inferior y la platina superior, - un par de clips de fijación de carril (142) configurados para ser dispuestos en lados opuestos del carril (1) y configurados para fijar el carril a la platina superior (12), en el que las platinas inferior y superior comprenden un par de primeros orificios correspondientes (112, 121) distintos de los orificios pasantes (111), para asegurar de forma que se pueda retirar la platina superior (12) a la platina inferior (11) por primeros medios de fijación (16) independientes de los medios de anclaje al suelo (15) y en el que la platina superior (12) y los clips (142) de fijación de carril comprenden un par de segundos orificios correspondientes (122, 144) distintos de los primeros orificios y de los orificios pasantes, para asegurar los clips (142) de fijación de carril a la platina superior (12) por medio de segundos medios de fijación (17) independientes de los primeros medios de fijación (16) y de los medios de anclaje al suelo, caracterizado por que los primeros orificios (121) de la platina superior (12) tienen una forma rasgada con un eje más largo orientado transversal al carril (1) de modo que permitan el ajuste lateral de la platina superior (12) con relación a la platina inferior (11).
Assembly (10) for fastening a railway rail (1), comprising a lower platen (11) provided with through holes (111) for anchoring the lower platen to ground (40) by means of anchoring means (15), an upper platen (12) superposable on the lower platen for supporting the rail (1), and a pair of rail fastening clips (142) for fastening the rail to the upper platen (12). The lower and upper platens comprise a pair of corresponding first holes (112, 121) distinct from the through holes (111), for removably securing the upper platen (12) to the lower platen (11) by first fastening means (16) independent of the ground anchoring means (15). The upper platen (12) and the rail fastening clips (142) comprise a pair of corresponding second holes (122, 144) distinct from the first holes and from the through holes, for securing the rail fastening clips (142) to the upper platen (12) by means of second independent fastening means (17). The first holes (121) of the upper platen (12) have oblong shape with a longer axis oriented transverse to the rail (1) so as to allow for lateral adjustment of the upper platen (12) relative to the lower platen (11).
Conjunto de fijación de carril ajustable
AWI ABALO BOLOM (author) / LENS MICHEL (author)
2017-03-14
Patent
Electronic Resource
Spanish
IPC:
E01B
PERMANENT WAY
,
Gleisoberbau
| European Patent Office | 2023